玻纖增強(qiáng)PP阻燃劑使用時(shí)的幾個(gè)常見問題

問題一：膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會(huì)變差？

由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機(jī)制，玻纖分布于塑料的各個(gè)地方，對(duì)于碳層的閉合有極大的破壞作用，以至于不能隔絕氧氣而達(dá)到阻燃的效果。

問題二：膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會(huì)失去阻燃效果？

不少?gòu)S家為了降低成本，在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等，發(fā)現(xiàn)會(huì)失去阻燃效果。因?yàn)樯鲜鎏盍系募尤?，改變了酯化反?yīng)過程，酸源會(huì)部分的與上述填料反應(yīng)，并且上述填料在材料的表面破壞了碳層的形成，導(dǎo)致了機(jī)制的失效。阻燃的定義：由物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)不同而劃分的等級(jí)。

中國(guó)含磷阻燃劑中鹵消費(fèi)比例占含磷阻燃劑消費(fèi)量的74%，主要用于建筑保溫材料、防火涂料、粘合劑和覆銅板，復(fù)合材料等發(fā)展較快的領(lǐng)域

據(jù)阻燃劑行業(yè)調(diào)查報(bào)告調(diào)查顯示，中國(guó)自20世紀(jì)80年代著手研究聚磷酸銨的合成與應(yīng)用，近年來發(fā)展尤為迅速，2003年國(guó)產(chǎn)聚磷酸銨用量達(dá)到0.8萬噸，而2012年達(dá)到2.6萬噸，呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。隨著國(guó)家對(duì)阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，在今后的發(fā)展中，磷系阻燃劑以其價(jià)格優(yōu)勢(shì)將會(huì)繼續(xù)扮演穩(wěn)步發(fā)展的角色。PP材料阻燃之有鹵無鹵鹵系阻燃劑因?yàn)槠涮砑恿可?、阻燃效果顯著而在阻燃領(lǐng)域中占據(jù)著重要的地位，是傳統(tǒng)的PP阻燃體系，對(duì)各類PP制品(如模塑制品、薄膜、纖維、泡沫體、線纜包覆層等)都適用。

充電樁外殼一般采用阻燃PC材料，材料特點(diǎn)：無鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機(jī)械性能。

PC阻燃劑訂制采用化學(xué)合成方式將有機(jī)硅包覆磺酸鹽，一方面提高了阻燃效率，另外降低阻燃劑的吸濕性，從而防止阻燃PC材料的長(zhǎng)期放置阻燃失效問題。

電池模組外殼

電池包殼體一般可以采用：鋼材、鋁合金、SMC復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。

PC阻燃劑訂制目前成功應(yīng)用于鋰電池支架，在CATL,比亞迪的電池組件中都可以看到產(chǎn)品，為鋰電池防火阻燃提供了保駕護(hù)航。