液氮泵車排出管線與壓裂管匯交接處，應(yīng)裝可靠的單流閥。作業(yè)中，液氮泵液力端以外管處于高壓狀態(tài)，操作人員不應(yīng)無故進(jìn)入，凡有刺漏處，必須停泵卸壓后再整改。機(jī)器運(yùn)行時(shí)，注意手、頭發(fā)、衣服、抹布、工具等都要遠(yuǎn)離機(jī)器運(yùn)行部件，操作者應(yīng)穿戴工服、護(hù)目鏡、手套進(jìn)行工作。

液氮為深冷液體（沸點(diǎn)為-196℃），儲(chǔ)運(yùn)、施工過程中必須注意安全防護(hù)，避免接觸，如果皮膚露在外面不慎濺沾液氮，應(yīng)迅速處理。氮?dú)鉀]有毒性，但也能引起窒息，因此液氮泵車的停放及工作場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。

液氮泵車是行業(yè)應(yīng)用的一種特殊設(shè)備，具備效率較高、省時(shí)、安全性、便捷等特性。液氮泵車的功效主要是單獨(dú)開展液態(tài)氮貯運(yùn)、泵注及變換，在底壓情況下短期內(nèi)存儲(chǔ)和運(yùn)送液態(tài)氮，并將底壓液態(tài)氮變換為髙壓N2輸出。液氮泵車做為一種獨(dú)特的車裝液態(tài)氮泵注設(shè)備，能將底壓液態(tài)氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，達(dá)到石油化工采掘施工技術(shù)的必須。液氮泵車廣泛運(yùn)用于燃?xì)獠删蚬ぷ髦信cN2有關(guān)的各種各樣獨(dú)特加工工藝工作，這種獨(dú)特的加工工藝工作包含：N2壓裂（硝化反應(yīng)壓裂、泡沫塑料壓裂和混和泡沫塑料壓裂）、N2堿化、泡沫塑料堿化、管道運(yùn)輸（清洗、清理、檢測(cè)）、N2與連續(xù)油管工作運(yùn)用（氣舉、堿化、清蠟、穩(wěn)定性測(cè)試等），N2驅(qū)替（擠注、循環(huán)系統(tǒng)），N2出液等。

液氮泵車關(guān)鍵有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又被稱為直膨式式液氮泵車，其完成方法關(guān)鍵有2種:一種是運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動(dòng)系統(tǒng)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣出示發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，世界各國液氮泵車主要是直燃型的，伴隨著壓裂加工工藝和技術(shù)性的不斷發(fā)展，安全施工和燃?xì)鈱泳S護(hù)的有關(guān)規(guī)定愈來愈嚴(yán)苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運(yùn)用中愈來愈廣泛，對(duì)液氮泵車的安全系數(shù)規(guī)定會(huì)愈來愈高。針對(duì)可燃性氣體成分較高的油氣井，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風(fēng)險(xiǎn)。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應(yīng)用液氮設(shè)備工作，必須撤銷用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

氮?dú)獗密囋嚈C(jī)過程：加液壓油，加46抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計(jì)量程2/3的位置，加油之前嚴(yán)禁試機(jī)；清理加油時(shí)滴在設(shè)備上的液壓油，防止設(shè)備上沾滿灰塵；接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線；將近期壓力表的綠針調(diào)至0以下；看電機(jī)轉(zhuǎn)向，摁下啟動(dòng)鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機(jī)的轉(zhuǎn)向，一定要和電機(jī)的轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)一致，否則會(huì)造成設(shè)備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調(diào)換一下位置即可。