機組熱磨合：首先讓康明斯發(fā)電機組在無負載的情況下進行磨合，此時康明斯發(fā)電機組磨合轉速可以控制在1200轉以內，等各項技術指標符合空載磨合的要求后，再進行熱磨合。這段時間一般為60小時左右，康明斯發(fā)電機組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。停機前應先切斷各供電分路主開關，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機供電主開關，將勵磁變阻器復回到電阻較大值位置，使電壓降至較低值，再切斷勵磁開關和中性點接地開關，最后停止內燃機運轉。在進行負載的過程中，要有一個負載從小到大的逐漸增加的過程，達到康明斯發(fā)電機組達到熱磨合的正常標準；

柴油發(fā)電機組缸體是鑄鐵材質，進行缸體焊接時有熱焊和冷焊兩種方法。熱焊的焊接質量在相當程度上取決于加熱、保溫、防護措施及焊工的操作技能等，因此在施工現(xiàn)場對缸體實施熱焊是不可取的。而冷焊前不需要進行高溫預熱，焊后在室溫下自然冷卻，依靠焊條來調整焊縫處的化學成分，以防止產生或減少白口和裂紋；此焊接工藝簡單，工作效率很高，維修費用低，故選擇冷焊。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數(shù)為常數(shù)時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。

運行：

1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、頻率等；

2.通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件；

3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；

4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；