TYPE-C  視頻電子

視頻電子標準協(xié)會(VESA)今天在2月份發(fā)布了嵌入式顯示端口(eDP)標準版1.4a,取代了2013年2月發(fā)布的eDP v1.4, eDP 1.4a實現(xiàn)了更高的視頻數(shù)據傳輸速率，提高了面板分辨率、更高的顏色深度和更高的刷新率,它還集成了VESA Display Stream Compression (DSC)標準v1.1，并具有新的分段面板體系結構，可以實現(xiàn)更高的面板集成,對eDP 1.4a標準進行了這些和其他改進，以利用更高的GPU視頻性能和更新的顯示技術，同時還降低了系統(tǒng)功耗和表單因數(shù)

USB c擴展塢方案接口將在汽車領域加速普及

今天USB協(xié)會給所有的會員發(fā)啦一封郵件，特別說如果你是公司的決策者，就是說老板，請注意，在公司負責推動創(chuàng)新的時候和討論技術未來的時候，請一定要考慮經過認證的USB Type-C和USB充電解決方案，小編將全部分享給各位看看，看來USB協(xié)會講在2018年下半年更加努力的推動Type-C接口將在汽車領域的加速普及，大家拭目以待，USB Type-C接口在汽車上的應用已經悄悄來到你身邊！

Thunderbolt 3 設備根本無法通過 USB 3.1 Type-C 線纜連接使用

需要注意的是，當前 Thunderbolt 3 設備根本無法通過 USB 3.1 Type-C 線纜連接使用，盡管接口可以插上，但協(xié)議不同還暫時不起作用，可能只能提供電力而已，和手機的快充模式一樣，需要線端，手機端，充電頭端都匹配啦，才可以全功能使用，當然了，對于比較新的外設這點可能會發(fā)生改變，因為規(guī)范稍作了調整，并且控制器更新了，未來 Thunderbolt 3 外設或許能夠通過 USB 3.2 Type-C 線來連接，但因為協(xié)議不同，速度肯定比原生 Thunderbolt 3 連接線慢很多，目前大多數(shù) Thunderbolt 3 外設或配件都標配連接線，不過長度一般都在 50cm 以內，對于某些用戶來說可能無法滿足