東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

與傳統(tǒng)的金屬材料及復(fù)合材料相比，碳纖維復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)和防鹽霧侵蝕的特性，應(yīng)用于無人機(jī)結(jié)構(gòu)中可以大大改善和提高無人機(jī)的綜合性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界各國(guó)都在無人機(jī)上大幅度使用以碳纖維復(fù)合材料為主的先進(jìn)復(fù)合材料，占到了結(jié)構(gòu)總質(zhì)量分?jǐn)?shù)的60％—80％，使機(jī)體減質(zhì)量25％以上。

中心安裝座為方形板狀，所述中心安裝座的四個(gè)角落分別設(shè)置有突出設(shè)置的螺紋孔柱。

所述電機(jī)安裝座為圓柱筒形狀，所述電機(jī)安裝座與所述螺紋孔柱之間連設(shè)有第-加強(qiáng)板。

在所述第-加強(qiáng)板與所述電機(jī)安裝座的連接處設(shè)置有卡線槽，所述卡線槽位于所述第-加強(qiáng)板的端部上方。

在所述中心安裝座的四個(gè)側(cè)面與各機(jī)臂構(gòu)件之間分別設(shè)置有第二加強(qiáng)板，所述第二加強(qiáng)板的一端位于所述中心安裝座的側(cè)面的中部，所述第二加強(qiáng)板的另一端位于機(jī)臂構(gòu)件的側(cè)面的中部。

解析碳纖維制作無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

碳纖維材料的力學(xué)性能十分突出，碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于常用的結(jié)構(gòu)材料，比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)要優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料，能夠很好的滿足無人機(jī)在使用過程中的強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料，電化學(xué)活性較低，不論是在惡劣的露天環(huán)境還是化學(xué)介質(zhì)腐蝕、潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作，延長(zhǎng)使用壽命。

碳纖維是一種高的性能結(jié)構(gòu)材料，目前碳纖維制品在航天航空、汽車工業(yè)、軌道交通等領(lǐng)域取得應(yīng)用，部分碳纖維制品在生產(chǎn)過程中需要用到連接的工藝，常用的連

接工藝有機(jī)械連接和膠粘連接，下面我們來了解一下這兩種工藝有什么區(qū)別。

機(jī)械連接對(duì)于厚度、長(zhǎng)度或者整體體積較大的部件來說更為適用，機(jī)械連接相對(duì)于膠粘連接來說，更有利于傳遞較大的集中載荷，耐高溫以及抗剝離性能更好，采用機(jī)械連接

可靠性更高。而重量輕，體積小的部件適用膠粘連接，因?yàn)槟z粘連接不會(huì)明顯增加機(jī)體的自重，不過膠粘的強(qiáng)度會(huì)隨著外界變化而降低。