在氮氣置換中要想保證安全性就先要知道天然氣的壓力是多少，然后控制氮氣的溫度和壓力，使氮氣的壓力與天然氣的壓力一致。經(jīng)過檢驗，如果氧氣含量高于標準含量，那么需要重新沖入氮氣，進行氮氣置換，直到達到標準為止。在氮氣置換的過程中，一定要控制好空氣、氮氣、天然氣的流速，如果在沖氮氣和沖天然氣的速度不相同，那么導致空氣的流出和天然氣的流進的速度不相同，這樣就難以保證氮氣的壓力與天然氣的壓力一致，由于氣體流速不同，導致混合氣體比較多，如果天然氣與空氣混合，后果不堪設(shè)想。

一些潔凈的管道或容器內(nèi)介質(zhì)需要與氧氣隔絕，比如為降低一些介質(zhì)染菌率，則應(yīng)提前用氮氣置換其中的空氣。氮氣置換裝置工作過程中是將做完氣密性試驗的CNG汽車管路內(nèi)空氣進行氮氣置換，先用真空泵抽空，后將氮氣充入管路，反復(fù)充放幾次，氮氣置換完畢。氮氣的保證了在反應(yīng)的過程中不會出現(xiàn)氧化反應(yīng)而影響產(chǎn)品的品質(zhì)。而且可以避免因發(fā)生劇烈的化學反應(yīng)而導致的其他不良情況。從效果及成本來看，使用氮氣置換是較佳的選擇。

通常情況氮氣置換都是采用注氮車裝的液氮，溫度較低，需對液氮進行加熱(或使用氮氣蒸發(fā)器),氮氣蒸發(fā)器選擇小了易造成出氣溫度過低甚至過液的危險;選擇大了浪費和受到場地的限制,可以使氮氣進入輸氣管道之前溫度控制在5~15℃之間,以保證管道材質(zhì)不受損壞。封存在管道內(nèi)的提前所注氮氣的壓力不宜過高,否則,正式置換開始后氮氣段自身的擴散會使氮氣—空氣混氣頭到達各場站、閥室的時間和預(yù)計時間出現(xiàn)偏差。