凸輪分割器根據(jù)實(shí)際加工工位的需求，分割器常用的有4分割和6分割，分割器的一端由電機(jī)帶動(dòng)，另外一端作為控制部分，由光感開關(guān)來完成控制，電機(jī)的啟動(dòng)和定位停止都是由這個(gè)接近開關(guān)判斷的。就拿4分割來說，分割器的另一端有個(gè)四分之一缺口的圓型金屬體,而接近開關(guān)就是感應(yīng)這個(gè)金屬體.每轉(zhuǎn)一周,有四分之一的缺口是感應(yīng)不到,那么就說明分割器已經(jīng)到位,可以停止了,這樣就停到位了.控制方法:任何時(shí)刻接近開關(guān)都是感應(yīng)到那個(gè)金屬體.啟動(dòng)后,有個(gè)四分之一的缺口轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候感應(yīng)不到,如感應(yīng)器檢測(cè)到未感應(yīng),那么就讓電機(jī)停止工作,,否則會(huì)有錯(cuò)位的現(xiàn)象.上面所提出的信號(hào)凸輪是分割器常用的也是離不開的部件，因?yàn)樾盘?hào)凸輪與分割器中的入力軸凸輪的驅(qū)動(dòng)角度是一致的。
分割器在使用過程中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)異響的狀況，需要說明一點(diǎn)的是，機(jī)械的傳動(dòng)，由于構(gòu)件間的摩擦，會(huì)存在一定的響聲，但是如果這種響聲成為了較大的噪音，那么就是產(chǎn)品自身的問題了

在自動(dòng)化系統(tǒng)中，使用凸輪分割器進(jìn)行間歇式的傳動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)異常的響聲時(shí)，一定要先判斷聲音的源頭來自哪里，因?yàn)樵趯?shí)際的操作中，異響情況也會(huì)出現(xiàn)在電機(jī)，或分割器傳動(dòng)的部件間的摩擦等，當(dāng)確定主要聲音的產(chǎn)生源來自分割器時(shí)，就要首先生對(duì)于分割器的使用情況進(jìn)行判斷。

通過三個(gè)方面進(jìn)行分析，對(duì)于新使用或使用不久的分割器而言，出現(xiàn)異響的聲音后，先將分割器置于無負(fù)載的狀態(tài)，啟動(dòng)電機(jī)，這種情況下的異響，說明分割器最初組裝及調(diào)試不到位，錐形軸承預(yù)壓過緊，造成各構(gòu)件間的接觸面的摩擦產(chǎn)生異響，對(duì)于小型的分割器而言，在拆掉電機(jī)的情況下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)分割器入力軸，如果無法轉(zhuǎn)動(dòng)，或比較費(fèi)力，那就需要對(duì)內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行重新調(diào)整了。

在凸輪分割器使用中產(chǎn)生的異響，要確認(rèn)負(fù)載是否超出了分割器的額定負(fù)載，需要對(duì)最初的選型數(shù)據(jù)進(jìn)行重新確認(rèn)，在確保負(fù)載OK的前提下，再進(jìn)行分割器內(nèi)部運(yùn)行情況的確認(rèn)。所有的機(jī)械都是一樣的，都要經(jīng)歷一個(gè)磨合期，完美傳動(dòng)的演繹之前也要有一個(gè)適應(yīng)和匹配過程。

有些分割器在用過一年以后，會(huì)出異響，就要對(duì)分割器進(jìn)行點(diǎn)檢及保養(yǎng)，確認(rèn)構(gòu)件間有無松動(dòng)，是否屬于初次保養(yǎng)的范圍，分割器箱體內(nèi)的冷卻油需更換。在進(jìn)行點(diǎn)檢及維護(hù)后，還存在異響的情況，那么，就要看分割器構(gòu)件的磨損情況，檢查傳動(dòng)凸輪及滾針是否破損及變形，出力轉(zhuǎn)塔等構(gòu)件的磨損情況，要及時(shí)更換損壞

針對(duì)不同的工作溫度分割器該如何使用

在"-20至0"度以下，分割器內(nèi)部的油品的粘度會(huì)加大，運(yùn)動(dòng)構(gòu)件表面的附著力增強(qiáng)，會(huì)影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，所以，如果使用粘度過大的潤滑油，會(huì)增加構(gòu)件特別是旋轉(zhuǎn)部件的負(fù)擔(dān)，好的作法應(yīng)該是，按低溫的情況，使用粘度不大的潤滑油，對(duì)于油品的選擇，在分割器廠家的使用說明書中會(huì)詳細(xì)說明。

在高于40度的情況下，凸輪分割器自身溫度較高，加之在運(yùn)動(dòng)中所產(chǎn)生的熱量，溫度會(huì)比環(huán)境中的高溫高出，這種情況下，如果粘度不大的油品，會(huì)加快分割器的凸輪及滾針的磨損，影響到分割器的使用壽命。所以，各行業(yè)在自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)于分割器的選型中，一定要綜合考慮分割器所在的工作環(huán)境因素，對(duì)于過高的環(huán)境溫度，需要在前期對(duì)于分割器制造用料進(jìn)行有效性的評(píng)估，保證分割器使用中由于冷熱所產(chǎn)生的形變數(shù)據(jù)。

凸輪分割器使用中產(chǎn)生卡機(jī)的原因

自動(dòng)化轉(zhuǎn)盤等使用凸輪分割器，一方面是出于成本的考慮，另一方面則是分割器所特有的機(jī)械穩(wěn)定性，在大扭矩、高速間歇或搖擺的機(jī)械動(dòng)作需求，以及多工位重負(fù)載的運(yùn)行情況下的機(jī)械特性，是其它任何設(shè)備所不具備的，在分割器使用一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)卡機(jī)的現(xiàn)象，這是什么原因呢？

在凸輪分割器使用中，當(dāng)出現(xiàn)卡死機(jī)的情況時(shí)，有時(shí)也會(huì)伴隨著分割器反轉(zhuǎn)的情況，我們所分析的是在分割器正常使用一段時(shí)間后，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面尋找原因：

1.在分割器不具備驅(qū)動(dòng)作用的情況下，首先要從驅(qū)動(dòng)源上找原因，檢查電機(jī)的運(yùn)行情況，電流的變化情況，是否存在過載的現(xiàn)象，電機(jī)的齒輪箱運(yùn)行情況，在無負(fù)載的情況下的旋轉(zhuǎn)狀況，再有的是對(duì)電機(jī)的剎車進(jìn)行檢查，在系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，剎車是屬于失電狀態(tài)的。在對(duì)電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)無誤的以后，再進(jìn)入第二步檢查。

2.對(duì)分割器的感應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，系統(tǒng)的卡死位置是在分割器驅(qū)動(dòng)角范圍內(nèi)，還是在分割器靜止角的范圍，如果有反轉(zhuǎn)的情況，那么，一定是位于驅(qū)動(dòng)角的范圍，檢查信號(hào)凸輪的角度是否與分割器入力軸的驅(qū)動(dòng)角度一致，如果發(fā)生偏移，檢查偏移的原因，是螺絲松動(dòng)等的什么原因，信號(hào)凸輪的角度正確的話，再對(duì)感應(yīng)開關(guān)檢查，都無誤的情況下，再對(duì)信號(hào)傳輸情況進(jìn)行檢測(cè)，以上情況都正常，再進(jìn)入下一步的排查。

3.分割器的聯(lián)接機(jī)構(gòu)較多，特別是同步輪等傳動(dòng)情況下，涉及到的安裝及堅(jiān)固件要逐一進(jìn)行確認(rèn)，都OK的情況下，我們就可以判定是否是分割器的故障，分割器入力凸輪的破損，會(huì)造成卡死，但從使用經(jīng)驗(yàn)上來說，這種情況出現(xiàn)極少，除非出現(xiàn)嚴(yán)重超載運(yùn)行的情況，另外一種情況就是出力轉(zhuǎn)塔上的凸輪滾子破損，也會(huì)造成分割器的卡死現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)類似情況，建議通知生產(chǎn)廠家對(duì)分割器進(jìn)行檢查，在沒有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，千萬不要自行對(duì)分割器進(jìn)行拆解。