汽車手剎線生產(chǎn)廠比較小件，所以不仔細觀察生活很難發(fā)現(xiàn)，在我們汽車的玻璃升降器上也有應(yīng)用：

（1）軟軸與裝在導(dǎo)管后部的升降盒內(nèi)的齒輪相嚙合；

（2）升降盒由上蓋與下蓋構(gòu)成殼體，搖軸裝于殼體內(nèi)，搖軸上制有撥叉，裝固著齒輪，內(nèi)鎖撥叉裝在搖軸上，內(nèi)鎖撥叉上套裝著扭簧與襯套，襯套的兩頭別離與齒輪的一個端面及扭簧的一端相觸摸；

（3）升降盒裝固在底板上，底板裝在車的門、窗框邊上，導(dǎo)管呈＊形，其尾部裝一根導(dǎo)向軟管，搖軸的尾部裝有一個搖把。

選用原則

軟軸的型號很多，大小長短也不等，那我們在使用的時候應(yīng)該如何選用，興宇廠家作為專業(yè)從事軟軸及軟軸控制器廠家這里告訴您：

（1）根據(jù)扭矩確定直徑。同等傳遞功率情況下，推薦適用于高轉(zhuǎn)速，小扭矩的小直徑軟軸。

（2）根據(jù)電機旋轉(zhuǎn)方向確定軟軸旋向。雖然改變軟軸結(jié)構(gòu)和鋼絲直徑等措施可以使軟軸雙向扭矩近似或相同，但好能夠選擇與電機旋轉(zhuǎn)方向相反的軟軸。

（3）市場上的軟軸質(zhì)量差異很大, 使用扭矩設(shè)備很容易測量破斷扭矩，但是是靜態(tài)參數(shù)。運轉(zhuǎn)中的扭矩很難測量。

（4）測算軟軸工作時的彎曲半徑，不要小于軟軸小彎曲半徑（固定值），設(shè)計時盡可能避免彎曲過多。彎曲越多，功率損耗越大，軟軸壽命越短。

腳踏節(jié)水水龍頭

可能在以前的浴室可以見到哪種腳踏式的水龍頭，這種水龍頭就有軟軸的應(yīng)用。例如，混凝土振動器、砂輪機及機床的某些傳動裝置等以及里程表、遙控儀等操縱系統(tǒng)的非動力傳動。它是由一個旋轉(zhuǎn)輪、底座和彈簧構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)盒組件替代原來水龍頭(或截門)的手柄，通過軟軸線及軟軸套連接到一個踏板上，踏板底座固定在地面的適當(dāng)位置。使用時，用腳踏板拉動軟軸套內(nèi)的軟軸線，將力傳導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)輪使其旋轉(zhuǎn)開啟水龍頭，水龍頭開啟的同時對彈簧加力上緊，當(dāng)腳抬起時在彈簧伸張力的作用下，旋轉(zhuǎn)輪反向轉(zhuǎn)動將水龍頭自動關(guān)閉，從而達到節(jié)水的目的，節(jié)水量可達30％～50％。此外還可提高勞動生產(chǎn)效率。按裝時只需將原水龍頭或截門扳手從閥桿上拆除，再將本實用新型旋轉(zhuǎn)盒組件套在原水龍頭的閥桿上用螺絲固定，安裝過程只需3～5分鐘，不必改造原來的墻體及地面。

古人的智慧超乎現(xiàn)代人的想象，就拿汽車記錄里程數(shù)來說，在古代 “記里鼓車”就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構(gòu)使得車輪每轉(zhuǎn)一定圈數(shù)就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。而長度對扭矩而言雖然不是非常關(guān)鍵，但也會對軟軸扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，需要予以相應(yīng)考慮。。現(xiàn)在汽車上的里程表可就不一樣了，它克服了“記里鼓車”的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里。這得益于汽車里程表里面的軟軸，記錄里程數(shù)在車輛是否需要大修，發(fā)動機比例關(guān)系是否應(yīng)該報廢，全都有記錄可依。

洛陽興宇軟軸長期從事軟軸及軟軸控制器生產(chǎn)加工，秉持“不斷追求質(zhì)量，滿足顧客的需求和期望”的質(zhì)量方針，相繼通過了 ISO9001 、 QS9000 、 VDA6.1 、 ISO/TS16949 、 ISO14001 、 ISO18001 等質(zhì)量標準和認證體系。