移動

其中，比較重要的原因就是基礎地基，由于不用像傳統(tǒng)建筑那樣打地基，而是采用地螺栓技術，基本可以在不破壞原有地貌的情況下進行施工，更重要的是，集裝箱房具有靈活的可移動型性，可以根據(jù)不同旅游地點的淡旺季來運輸轉移，便于遷徙，更適合作為住宿單元植入房車露營地。

環(huán)境

在“鋼鐵俠”粗獷的外表之外，蘊藏的是一顆柔軟的心。從舒適條件和創(chuàng)意性的視角來看，它的空間面積有優(yōu)勢，一個微型家居藏在了集裝箱內，服務設施一應俱全，甚至可達到四星級以上的住宿條件。生活與空間密不可分，空間積淀著文化深厚的底蘊，汲取著地域的養(yǎng)分，景區(qū)跟營地也因集裝箱的存在而增加它的價值。在四川318連鎖汽車酒店的雅江和斑竹林兩地，以及貴州遵義的紅色旅游的集散中心，都可以體驗到國際主流的以主題場景制作的集裝箱酒店。集裝箱的鐵皮頂棚增添了工業(yè)感的氛圍，讓人覺得身處電影場景，在戶外生活中制造獨具匠心的奇妙感受。

指標

集裝箱房在營地不僅是一個獨立的住宅單元，它還可以無限組合，可以變成接待中心、餐廳、酒吧、公共洗衣房、公共衛(wèi)浴等多種元素，有效地解決營地里不可以有固定建筑物的問題，填補缺陷，“鋼鐵俠”為露營生活帶來無限可能。

目前，在國內投資做營地，問題就是土地建設指標沒有解決的問題。集裝箱房恰恰可以利用集裝箱建筑的特殊性，作為住宿形式。它的可移動性要素，就界定了對土地是沒有要求的，任何一塊土地都可以放置。但是木屋結構，模塊房等對于土地性質的要求是很嚴格的，因為它們都屬于建筑類，而建筑類首先不管土地是不是合法，都必須要有建設用地指標，同時還要申報臨時建筑，所以集裝箱放在這一方面與房車有異曲同工之處。

據(jù)了解，箱式房是一種可移動、可重復使用的建筑產(chǎn)品，一般規(guī)格為3米×6米。采用模數(shù)化設計、工廠化生產(chǎn)，以箱體為基本單元，可單獨使用，也可通過不同組合形成寬敞的使用空間。

與此同時，在運輸方面，箱式房采用分體散件運輸，到施工現(xiàn)場按照圖紙拼裝，4個工人2小時可以搭建完成一個箱式房單元。

第二個發(fā)展趨勢，美觀與實用并舉。

作為與病魔賽跑的“救護所”，施工效率是前提，而實用必須與之并舉，在保速保量的同時更要保質，一方面，中國企業(yè)的匠心與專注精神決定了快功也可以出細活，一方面，集裝箱房不同于其他，作為“生命的庇護所”，質量注定要可靠。

據(jù)業(yè)內人士介紹，箱式房外表美觀大方，客戶可根據(jù)自己的不同要求，將箱式房裝修成不同的式樣。與此同時，具有隔熱、防風、防震、防潮、防水、防漏電性能。箱式房內部完全裝修只需外接電源，不僅有電視機，還有熱水器，空調，獨立衛(wèi)生間。在人們?yōu)殛P心的使用周期上，其壽命可達20年以上。