矯直機(jī)的主要作用是把彎曲材料通過矯直機(jī)的滾輪向前推進(jìn)，完成矯直工件的調(diào)直，一般針對(duì)的材料主要有建筑材料、特種鋼材、有色金屬、非有色金屬等。所以，業(yè)界有時(shí)候也會(huì)直接按照不同的材料來區(qū)別矯直機(jī)的類型如：管材矯直機(jī)，棒材矯直機(jī)，臥式矯直機(jī)，立式矯直機(jī)

  的矯直機(jī)械，都要具備基本的特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、能耗低、故障率低。這些對(duì)于一款矯直機(jī)設(shè)備來說，都是十分重要的，直接關(guān)乎的設(shè)備的壽命

  另外，矯直機(jī)操作也有較多的講究，針對(duì)不同的材料，可以選用適當(dāng)?shù)某C直機(jī)輥輪及傳動(dòng)速度。如果矯直機(jī)操作之后有較大的偏差，可調(diào)整矯直機(jī)輥輪，直至適合為止。還有就是機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物體，以防止機(jī)械振動(dòng)物體落入機(jī)體。安全問題還是要放在重要的位置，機(jī)械在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，無關(guān)人員必須要遠(yuǎn)離

  東莞市方榮精機(jī)工業(yè)有限公司（原東莞市大朗方榮機(jī)械廠）是一家集生產(chǎn)，設(shè)計(jì)，銷售為一體的工廠。專業(yè)制造螺紋牌牌加工設(shè)備及精密冷拔設(shè)備?，F(xiàn)已開發(fā)銷售的產(chǎn)品有：

一、螺紋加工設(shè)備：a滾牙機(jī)（滾絲機(jī)）、b車牙機(jī)（氣壓車牙機(jī)、油壓滾牙機(jī)）、c簿管滾牙機(jī)(燈頭滾牙機(jī))、d全牙機(jī)、e六軸攻牙機(jī)；

  二、精密冷拔冷抽設(shè)備：拉拔機(jī)（抽管機(jī)、冷拔機(jī)、抽芯抽管機(jī)、抽管機(jī)）、調(diào)直機(jī)（矯直機(jī)）、.縮頭機(jī)（縮口機(jī)）、 拉花機(jī)；

 目前，國內(nèi)大型無縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式，采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn)，阻礙了無縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長油缸液壓式冷撥機(jī)，其牽引和拔制力來自長油缸，雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn)，但油缸的長度較長，從而使設(shè)備總長增長，不但占地面積大，而且長油缸的制造和維修均非常圍難。 拔制小車車體由4個(gè)車輪支撐，前兩個(gè)輪為主動(dòng)輪，用液壓馬達(dá)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，使小車沿著床身軌道運(yùn)行。

   冷拔機(jī)他的數(shù)量和類型在不斷的擴(kuò)大，這對(duì)冷拔鋼管也提出了更高的要求。我們用戶的需求也是更有不同，為了滿足用戶的需要，我們不得不對(duì)自己提出更高的要求。在近的這20年中，工業(yè)發(fā)展大家有目共睹，冷拔技術(shù)在對(duì)液壓氣缸筒進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候那可真是隨手捏來。所以說冷拔機(jī)他會(huì)朝著更系統(tǒng)化更標(biāo)準(zhǔn)化的方法來發(fā)展的。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。

 冷拔機(jī)所使用的大鏈條，原來大修時(shí)整條更新，后改為視鏈條磨損程度而定，有時(shí)只對(duì)部分鏈板更換，其余繼續(xù)使用到斷了再換鏈板。隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量逐年增加，鏈條的備件消耗量不斷增加。每月平均停機(jī)更換鏈條8次，每次耗時(shí)2h，全年累計(jì)達(dá)192h，嚴(yán)重影響冷拔管產(chǎn)量的提高，使無縫鋼管年產(chǎn)量長期在1.2萬t徘徊，亦增大了產(chǎn)品成本，給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。為此對(duì)鏈條磨損進(jìn)行分析研究，并采取措施，以延長鏈條的使用壽命。

  近20年的工業(yè)生產(chǎn)與實(shí)際表明，采用冷拔工藝直接生產(chǎn)液壓氣動(dòng)缸筒用管，技術(shù)先進(jìn)可靠，具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。冷拔機(jī)的生產(chǎn)將朝著、重型化、自動(dòng)化、綠色安全的方面發(fā)展，其中預(yù)應(yīng)力框架式液壓冷拔機(jī)將是未來發(fā)展的方向，其系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。通用性，可換性。

  方榮公司拉拔機(jī) 的生產(chǎn)將朝著綠色安全的方面發(fā)展，在車體上裝有兩個(gè)完全相同的主油缸，每個(gè)主油缸活塞桿的端部均通過支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳．每個(gè)支耳上又裝有一個(gè)鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在每個(gè)鉤爪臂的中部各裝一個(gè)滾輪，當(dāng)缸體相對(duì)車體滑動(dòng)時(shí)，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定，使鉤爪張開或收攏。當(dāng)鉤爪張開時(shí)，可鉤住固定在床身上的銷軸。當(dāng)鉤爪收攏時(shí)，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運(yùn)行時(shí)也不會(huì)與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無縫鋼管。

  早前，歐美發(fā)達(dá)國家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時(shí)間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越。

  就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。而就傳動(dòng)方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。