現(xiàn)如今隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，座座高樓平地起，建筑工程行業(yè)也隨之走向了一個(gè)鼎盛的新時(shí)代。 施工升降機(jī)作為施工貨物運(yùn)輸工具更是廣受歡迎，那接下來(lái)就簡(jiǎn)單的介紹一下施工升降機(jī)具體的功能以及組成部分。 施工升降機(jī)SC200/200施工升降機(jī)是設(shè)計(jì)推出的新一代施工升降機(jī)產(chǎn)品。它具有技術(shù)性能先進(jìn)、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等顯著特點(diǎn)，是現(xiàn)代建筑施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備。

首先認(rèn)識(shí)到的是施工電梯，它主要是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、尺度節(jié)、附墻、底盤(pán)、圍欄、電氣體系等部分構(gòu)成的，是建筑施工中載人載物的重要設(shè)施之一。其施工電梯的主體結(jié)構(gòu)是一個(gè)箱體，乘坐起來(lái)更加平穩(wěn)，與住宅電梯是一樣的。

其次在來(lái)看一下施工升降機(jī)，這種設(shè)備同樣是工地上，與塔吊配合使用的。（寶亮建機(jī)）但是其包括的種類(lèi)更多，比如無(wú)對(duì)重和有對(duì)重施工升降機(jī)、手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式施工升降機(jī)等。而且它的安裝是根據(jù)構(gòu)筑物外形進(jìn)行的，并沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。

電子式起升降機(jī)重量限制器的工作原理：

載荷傳感器是本裝置的檢測(cè)元件，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號(hào)。目前，施工升降機(jī)起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后，通過(guò)放大器將信號(hào)放大。放大后的信號(hào)一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行比較，不同的基準(zhǔn)信號(hào)決定了起重量限器的不同動(dòng)作點(diǎn)。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在施工升降機(jī)額定載荷的90%左右，為預(yù)報(bào)警值，當(dāng)施工升降機(jī)起吊的實(shí)際重量大于預(yù)報(bào)警值時(shí)，比較器輸出高電位，并驅(qū)動(dòng)聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號(hào)，提醒司機(jī)注意施工升降機(jī)已接近滿(mǎn)負(fù)荷。預(yù)報(bào)警信號(hào)不是必須的，有些起重量限制器中沒(méi)有設(shè)預(yù)報(bào)警。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在額定起重量的-110%之間，當(dāng)實(shí)際載荷超過(guò)設(shè)定值時(shí)，比較器輸出高電位，由此觸發(fā)一個(gè)電路，經(jīng)一定后由門(mén)電路輸出一個(gè)高電平驅(qū)動(dòng)聲光電路發(fā)出持續(xù)報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí)，門(mén)電路的輸出高電平通過(guò)一個(gè)功率開(kāi)關(guān)三極管驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作。繼電器的一個(gè)觸頭串接在起升機(jī)械的控制線路中，當(dāng)繼電器通電動(dòng)作后，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，電動(dòng)機(jī)停止起升作業(yè)，起到保護(hù)的目的。