房車是一種可移動、具有居家用品基本設施的旅居車車種，隨著中國國民經濟的高速發(fā)展及國民消費時代的來臨，國內房車市場前景非常廣闊。 目前國內房車產品的主要消費市場還是房車營地租賃公司及政府機構

房車在國內屬于新興行業(yè)，隨著旅游產業(yè)的發(fā)展，人們對旅游觀念產生越來越大的轉變，從旅游市場來看，房車是符合人們的需求，符合人類的旅游發(fā)展，帶著家走天涯，將家安置在大自然，風景較好的地方。

房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。由于歐美的福利制度比較完善，房車消費的主要市場是退休人群，因為他們有時間、積蓄和想放松的訴求。三月連續(xù)參展的湖北襄陽房車訂制企業(yè)東風御風房車訂制品牌御泰房車，在本次展會上更是現場簽約銷售30余臺，連續(xù)兩屆車展穩(wěn)居房車銷量榜前列。美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%，這個數字還在增加，個人購買在數量上要多于租賃，在近的5年中，新車銷售140多萬輛，每年生產房車30多萬輛(拖掛式居多)，每年新房車零售額90億美元左右，全美有200多家的零配件公司為房車廠家提供服務。在國外，房車的品牌有330余種，主要是生產四大類房車：自行式、托掛式、半托掛式和特種用途房車。

目前看來，房車的經營商集中在北京、昆明、西安、拉薩幾地，經營都市周邊游、香格里拉、絲綢之路等線路，基本符合上述原則。但是上海還沒有一家真正的房車經營商，廣東也沒有房車的明顯布局，這在現期是不正常的，應該是個短期現象。

應當說，中國房車要想從“概念”發(fā)展到“實體”，還有一段路要走，在這個過程中，要形成健康的盈利模式和有利的格局，專業(yè)人員的培養(yǎng)和技術規(guī)模的提高是兩道躲不過去的坎兒。