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側(cè)開門廂式車是一種相當(dāng)普遍的車型,兩側(cè)車門通常是滑道式的,整個(gè)一側(cè)由兩塊或三塊門組成,可左右滑動(dòng),適合在低矮倉(cāng)庫(kù)和路邊裝卸貨物。三塊門開口較大,適合于裝卸大的貨物。在中國(guó)這種側(cè)車門廂式車約占廂式貨車總數(shù)的65%,是城市特別是大城市市區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕囆?,理?yīng)全部鋁化,可是現(xiàn)在還看不到全鋁化的這種車。
美國(guó)克萊斯勒汽車公司經(jīng)過2年半的潛心研發(fā),采用A356合金鑄造微型廂式車的前支撐橫梁,比鋼件的質(zhì)量下降42%,并降低了車的噪聲及震動(dòng)。
有的翼形廂式車不僅可向上開啟車門,還可以向下開啟兩側(cè)車門,既能讓叉車開上去作業(yè),又能用吊車吊取貨物,這種車被稱為W翼形廂式車。雖然大部分翼形廂式車都用鋁和塑制造,也有只用一些鋁合金擠壓型、管材桿支撐外置蓬布的,但可以像普通翼外廂式車一樣,方便地將兩側(cè)車門即支架和蓬布一起向上全部打開,不需要卸下蓬布和支架,不影響裝卸,不影響效率。