液氮泵車是一種用于運輸、泵送液氮的泵車，屬于特種車輛，主要應(yīng)用于石油、天然氣開采作業(yè)領(lǐng)域，用來進行液氮儲運、泵注及轉(zhuǎn)換，并將低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮氣輸出。液氮泵車運輸?shù)氖且旱?，屬于深冷液體，并且可能引起窒息，因此在操作時一定要注意安全。液氮泵車是石油領(lǐng)域使用的一種特種裝置，具有快捷、省時、安全、快捷等特點。

液氮泵車的作用主要是獨立進行液氮儲運、泵注及轉(zhuǎn)換，在低壓狀態(tài)下短期儲存和運輸液氮，并將低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮氣輸出。液氮泵車作為一種特殊的車裝液氮泵注裝置，能將低壓液氮轉(zhuǎn)換為一定溫度、一定壓力和一定排量的高壓氮氣，滿足石油天然氣開采施工工藝的需要。液氮泵車廣泛應(yīng)用于石油、天然氣開采作業(yè)中與氮氣相關(guān)的各種特殊工藝作業(yè)

油田以往高難度壓裂施工作業(yè)都是租賃液氮泵車，需要同外協(xié)單位合作才能完成，不但費用高，而且壓裂設(shè)備的效能發(fā)揮也受到了制約，油田天然氣井壓裂作業(yè)十分被動。近年來，油田壓裂施工規(guī)模在不斷增大，逐漸向水平井、天然氣井、頁巖氣井方向發(fā)展，油田也積極轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，堅持科技增效與管理增效‘兩條腿’走路，科技創(chuàng)新工作不斷取得新進展。

中國對液氮泵車的研發(fā)尚處在發(fā)展環(huán)節(jié)，與其它國家對比有很大差別，長期以來，中國各油氣田均靠進口來達到生產(chǎn)制造要求，殊不知海外壓裂泵(車)商品不但價格比較貴，并且供貨周期長，牽制了液氮設(shè)備在中國的運用范疇。伴隨著中國對液氮泵車需要量的大幅度提升，進口已不可以達到在我國油田開發(fā)設(shè)計的必須，產(chǎn)品研發(fā)具備在我國自主生產(chǎn)研發(fā)液態(tài)氮泵(車)商品，擺脫該技術(shù)領(lǐng)域徹底被海外大企業(yè)和技術(shù)專業(yè)企業(yè)把握、壟斷性的現(xiàn)況，完成液態(tài)氮泵(車)商品的高寬比國內(nèi)生產(chǎn)制造的早已刻不容緩。