隨著我國(guó)天然qi資源的大量開(kāi)發(fā)，尤其是西氣東輸戰(zhàn)略工程的實(shí)施，我國(guó)城市燃?xì)馐聵I(yè)得到了迅速發(fā)展，為確保天然qi管道的安全運(yùn)行，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求，應(yīng)對(duì)管線(xiàn)進(jìn)行吹掃和置換。在推進(jìn)置換中當(dāng)氧含量檢測(cè)儀檢測(cè)到的氧含量由21%下降時(shí)，表示空氣和氮?dú)饣旌隙蔚絹?lái)。此法具體操作過(guò)程是先將氮?dú)獬錆M(mǎn)管線(xiàn)，加壓到一定程度置換出空氣，直至管道中的氮?dú)鉂舛冗_(dá)到預(yù)定的置換標(biāo)準(zhǔn)為止；然后再以燃?xì)獬錆M(mǎn)管線(xiàn)。同樣加壓到一定程度置換出氮?dú)?，從而完成置換程序。

氮?dú)庠诔爻合聻闊o(wú)色、無(wú)味、通明的氣體。其控制方法：調(diào)整V1開(kāi)度以控制液氮汽化速度，調(diào)整V2開(kāi)度以控制置換速度。分子量為28.0134，密度為1.251克/升，比液化氣輕。氮的化學(xué)性質(zhì)不生動(dòng)，在往常的狀況下表現(xiàn)為很大的慵懶，不容易與其它物質(zhì)發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，廣泛地用來(lái)作為維護(hù)氣體。因而，決議了處置液化氣槽車(chē)事端運(yùn)用氮?dú)庵脫Q的可行性。即便事端槽車(chē)內(nèi)仍存有少數(shù)液態(tài)液化氣，但由于氮?dú)獾木S護(hù)，其安全系數(shù)也是比較高的。

注氮作業(yè)前三天,施工人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),首先進(jìn)行施工前的安全教育和安全操作規(guī)范學(xué)習(xí),進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底和安全、環(huán)保施工作業(yè)交底；熟悉施工作業(yè)環(huán)境。較佳置換位置是管線(xiàn)跨渠棧橋處，此處管線(xiàn)一般有放空閥門(mén)，便于連接充氮管線(xiàn)。注氮作業(yè)前兩天,由業(yè)主配合對(duì)到位的液氮數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)。調(diào)試注氮設(shè)備,進(jìn)行注氮管線(xiàn)氣密性檢査,按公司作業(yè)規(guī)范對(duì)注氮施作業(yè)流程進(jìn)行安全檢查。對(duì)注氮液氮?dú)饣瘷C(jī)組進(jìn)行試車(chē)，確定設(shè)備性能處于完好狀態(tài)。