液氮泵車(chē)是集氣、液、電一體化，自動(dòng)化程度較高的特種裝置，能夠獨(dú)立進(jìn)行液氮儲(chǔ)運(yùn)、泵注及轉(zhuǎn)換，可在低壓狀態(tài)下短期儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氮，并能把低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮?dú)廨敵觥Ｒ旱獮樯罾湟后w(沸點(diǎn)～196℃)，儲(chǔ)運(yùn)、施工過(guò)程中必須注意安全防護(hù)，避免與之接觸，若皮膚外處不慎濺沾液氮，按shao傷迅速處理。氮?dú)怆m無(wú)毒性，但能引起窒息，液氮泵車(chē)的停放及工作場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。

中國(guó)對(duì)液氮泵車(chē)的研發(fā)尚處在發(fā)展環(huán)節(jié)，與其它國(guó)家對(duì)比有很大差別，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)各油氣田均靠進(jìn)口來(lái)達(dá)到生產(chǎn)制造要求，殊不知海外壓裂泵(車(chē))商品不但價(jià)格比較貴，并且供貨周期長(zhǎng)，牽制了液氮設(shè)備在中國(guó)的運(yùn)用范疇。伴隨著中國(guó)對(duì)液氮泵車(chē)需要量的大幅度提升，進(jìn)口已不可以達(dá)到在我國(guó)油田開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的必須，產(chǎn)品研發(fā)具備在我國(guó)自主生產(chǎn)研發(fā)液態(tài)氮泵(車(chē))商品，擺脫該技術(shù)領(lǐng)域徹底被海外大企業(yè)和技術(shù)專(zhuān)業(yè)企業(yè)把握、壟斷性的現(xiàn)況，完成液態(tài)氮泵(車(chē))商品的高寬比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的早已刻不容緩。

氮?dú)獗密?chē)一般是由液壓站，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動(dòng)小車(chē)四部分組成，其核心是氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對(duì)液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長(zhǎng)時(shí)間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

氮?dú)獗密?chē)存放注意事項(xiàng)：使用完之后及時(shí)清理表面的灰塵；高壓膠管存在陰涼干燥處，禁止暴曬；氮?dú)獗密?chē)清理完表面的灰塵之后將氮?dú)獗密?chē)置放在通風(fēng)陰涼處，禁止暴曬；踩死剎車(chē)，防止氮?dú)獗密?chē)移動(dòng)；氮?dú)獗密?chē)存放時(shí)需要遮蓋，防止表面落滿(mǎn)灰塵。