和邦國(guó)際物流國(guó)際物流有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)從事跨境電商物流，國(guó)際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉(cāng)服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣(mài)家提供物流包裝售后解決方案。

營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的需求變異放大現(xiàn)象被通俗地稱(chēng)為“牛鞭效應(yīng)”。它是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中普遍存在的高風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象，是銷(xiāo)售商與供應(yīng)商在需求預(yù)測(cè)修正、訂貨批量決策、 價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈、庫(kù)存責(zé)任失衡和應(yīng)付環(huán)境變異等方面博弈的結(jié)果，增大了供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫(kù)存管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的不穩(wěn)定性。運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)保險(xiǎn)、保險(xiǎn)開(kāi)支由誰(shuí)支付也是選擇貨運(yùn)代理公司的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)可以從6個(gè)方面規(guī)避或 化解需求放大變異的影響：即訂貨分級(jí)管理；加強(qiáng)入庫(kù)管理，合理分擔(dān)庫(kù)存責(zé)任；縮短提前期，實(shí)行外包服務(wù)；規(guī)避短缺情況下的博弈行為；參考?xì)v史資料，適當(dāng)減 量修正，分批發(fā)送；提前回款期限。

現(xiàn)如今，國(guó)家大力提倡現(xiàn)代物流，堅(jiān)持走信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展之路!那么，什么才是現(xiàn)代化物流呢?現(xiàn)代化的物流主要是指建立暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶(hù)服務(wù)的全程信息化，對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)管理。所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，不可估量是我國(guó)趕炒強(qiáng)國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分之一，這也從側(cè)面鞭策了我國(guó)國(guó)際貨代的發(fā)展，經(jīng)過(guò)不斷地優(yōu)化發(fā)展，我國(guó)正規(guī)的國(guó)際貨代呈現(xiàn)出其卓越的品質(zhì)值得信賴(lài)。然而，在走向信息化物流的道路上，智能的物流監(jiān)控系統(tǒng)成為必不可少的因素。

北斗衛(wèi)惺定位系統(tǒng)(BDS)，是我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)全球衛(wèi)惺定位系統(tǒng)(GPS)和俄羅斯全球衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)。而參考這些與該國(guó)際貨運(yùn)平臺(tái)有過(guò)合作的客戶(hù)的評(píng)價(jià)往往能做出很好的判斷。其精準(zhǔn)度、覆蓋范圍和發(fā)展時(shí)間雖然遠(yuǎn)不及GPS，但是，蕞新的“北斗一號(hào)”衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度已達(dá)到一點(diǎn)二米，采用接收終端無(wú)需鋪設(shè)地面基占，并具有定位和通信的雙重作用，這是GPS所不具備的。不過(guò)，"北斗"終端價(jià)格昂貴，一般在兩萬(wàn)元左右，民用適用程度較低。