發(fā)電機組柴油機啟動后，須待機油壓力升高后才可加速，否則容易引起增壓器軸承燒壞；用戶在選購發(fā)電機組時，可以根據(jù)實際用電設(shè)備功率、發(fā)電機組的使用環(huán)境、預(yù)算等等作為參考要素。特別當(dāng)柴油機更換潤滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一星期以上者，啟動后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓器上的進油接頭擰松一些，待有潤滑油溢出后擰緊，在惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負荷。

柴油機應(yīng)避免長時間怠速運轉(zhuǎn)，否則人員引起增壓器機油漏入壓氣機而導(dǎo)致排氣管噴機油。

對新的柴油機或調(diào)換增壓器后，須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50~60ml的機油，防止啟動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

柴油機停機前，需怠速運轉(zhuǎn)2~3min，在非特殊情況下，不允許突然停機，以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。

經(jīng)常利用柴油機停機后的瞬間增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰差聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。

須保持增壓柴油機進、排氣管路的密封性，否則將影響柴油機的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動，膠管夾箍是否夾緊，必要時應(yīng)更換密封墊片。

康明斯柴油發(fā)電機銷售啟動用蓄電池電力不足：蓄電池電壓達到額定電壓（DC24V或48V，視不同電壓等級而定），因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。防止散熱器腐蝕由于散熱器在使用過程中，水中的空氣充滿整個散熱器，如果散熱器管路接口沒固定好導(dǎo)致與空氣接觸，會使水箱腐蝕生銹。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時須對蓄電池充電處理或更換電力充足的蓄電池。

機組運行

1、發(fā)電機組啟動運行后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)：機油壓力、水、電壓、平率等是否在允許的范圍內(nèi)；潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水不得高于95℃；

2、檢查柴油發(fā)電機組油路、水路及電氣的滲透情況。

機組關(guān)閉

（一）正常停機

關(guān)機前須卸掉負載后再分閘，斷開負荷后需空載運行3~5s停機。

（二）緊急停機

發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，須立即停機，緊急停機時，按下急停按鈕，發(fā)動機自動停機。