當(dāng)鉆孔到一定深度后清理掉清理掉筒內(nèi)的泥土，開始放入鋼筋籠并澆筑混凝土，當(dāng)這些工序完成后，將護(hù)筒拔出來在樁柱的間隙中回填泥土，等待混凝土凝固后就會成為一根堅(jiān)固的樁柱。

柴油錘打樁機(jī)

柴油錘打樁機(jī)是我們聽到聲音，并且每次捶打時還會產(chǎn)生一團(tuán)黑煙的那種打樁機(jī)。

柴油錘打樁機(jī)是以柴油作為燃料，在氣缸內(nèi)燃燒后產(chǎn)生高溫燃爆后產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力，就會驅(qū)動錘頭上下運(yùn)動，錘擊樁柱插入到地基中。

震動打樁機(jī)是用夾嘴垂直對準(zhǔn)樁位后，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動，讓內(nèi)部的偏心塊產(chǎn)生垂直上下的高頻震動，讓樁柱震動后擠壓周圍的土質(zhì)，后將樁柱插入到地基之中，

同時也可以用于拔樁，通過高頻震動后讓樁柱周圍的土質(zhì)松動，就能輕松的拔出樁柱。

插板機(jī)

作為一種新型打樁機(jī)械，插板機(jī)主要用于一些軟地基的加固，以提高軟地基的堅(jiān)固程度，主要用于一些大型工程建設(shè)中，例如沿?；蛘邍Ｔ斓氐阮I(lǐng)域的施工。

插板機(jī)也是通過高頻上下震動，將一定寬度的板材插入到較軟的地基中，連成一片形成一堵墻，終固定住軟地基不流動。

在圍海造地中通過圍圈插入板材后，排出圍圈插板中的水，就可以再填入沙石等材料，后形成島嶼或者陸地。

油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。

生產(chǎn)鋼芯時，必須注意：（1）鋼芯直徑與鋼絲繩直徑的比值要合理，一般來講鋼芯與鋼絲繩公稱直徑之比值為37%～40%為宜。（2）鋼芯捻距適中，捻距過大鋼芯耐擠壓性和柔軟性差，捻距過小不僅產(chǎn)量低，而且伸長量大，易發(fā)生鋼芯外露現(xiàn)象，因此鋼芯股捻距常取股徑的8.5倍，繩捻距取鋼芯直徑的7倍。K[6×K36WS-（6×K7-1×K7）]—28鋼絲繩金屬芯生產(chǎn)工藝：繩芯直徑10.95mm；外層股中心絲徑1.3mm，外層絲徑1.25mm，股壓實(shí)模3.6 mm；中心股中心絲徑1.4 mm，外層絲徑1.3 mm，股壓實(shí)模3.75 mm；股捻向右捻；繩捻向右捻。