如何判斷車牌識別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    判斷車牌識別系統(tǒng)是否標(biāo)準(zhǔn)首先一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，更重要的指標(biāo)是識別率。

    第二個是識別速度。識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。

    第三個是后臺管理。一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車牌識別一體機(jī)經(jīng)過算法優(yōu)化，每一種條件都有一個專門對應(yīng)的識別庫，用來保證我們的識別率不斷的接近。

重慶車牌自動識別系統(tǒng)

    四：有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對的比對結(jié)果;

    五：一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

    六：車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品組成：嵌入式車牌識別算法，并高度集成百萬高清相機(jī)、2.8~12mm自動變焦鏡頭、IP66防護(hù)等級金屬防護(hù)罩、進(jìn)口LED補(bǔ)光燈(內(nèi)置)等于一體，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。

教您如何區(qū)分車牌識別系統(tǒng)的質(zhì)量

    重慶車牌識別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對車輛的智能管理。那么該如何區(qū)分車牌識別系統(tǒng)的質(zhì)量？

    現(xiàn)在越來越多的停車場安裝使用車輛識別系統(tǒng)了，系統(tǒng)的核心技術(shù)是車牌識別算法，因此高質(zhì)量有效的識別算法和高清清晰攝像機(jī)是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵。

一、對車牌圖像的處理能力

    一般車牌識別在很大程度上依賴于車牌本身的質(zhì)量。獨(dú)特的車牌識別技術(shù)可以有效識別車牌大小、位置。

二、對環(huán)境強(qiáng)光與弱光線的處理

重慶車牌識別系統(tǒng)

    白天、黑夜光線不同，不同場合的明暗也不同，攝像機(jī)能自動調(diào)整曝光強(qiáng)度，保證拍攝效果。

三、對極端天氣環(huán)境的適應(yīng)力

    能夠滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用，同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。

四、對闖關(guān)車輛的抓拍能力

    在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨別。

五、各應(yīng)用系統(tǒng)相對獨(dú)立、穩(wěn)定運(yùn)行

    車輛識別系統(tǒng)需相對獨(dú)立，才能在不斷升級的同時不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，而控制器的一體化結(jié)構(gòu)能保障系統(tǒng)相對獨(dú)立和穩(wěn)定。

重慶車牌識別系統(tǒng)3種常見的安裝方法

一、直道安裝：直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時，能夠獲得高質(zhì)量的圖像。

    1、施工時車牌識別停車場系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

    2、當(dāng)選用抓拍識別和視頻識別時，地感線圈間隔車牌識別停車場系統(tǒng)的*間隔為4m;

    3、當(dāng)選用視頻加地感識別模式時，地感線圈間隔車牌識別停車場系統(tǒng)的*間隔為3m。

二、寬車道安裝

    1、假如車道格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，間接影響識別作用，能夠?qū)④嚨婪殖蓛蓷l或用錐桶、路障等障礙物阻隔開一條非機(jī)動車道，使機(jī)動車道變窄，車行方向變正。

    2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動車道，這種狀況能夠安裝雙攝像機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有攝像機(jī)拍到車牌并識別。

    3、假如車道很短，當(dāng)車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把攝像機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別攝像機(jī)的。

重慶車牌識別系統(tǒng)

三、彎道安裝

    彎道安裝停車場車牌識別系統(tǒng)時，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)胱R別區(qū)域時，車牌識別攝像機(jī)就能拍到比較正的車牌圖片。

淺析車牌識別系統(tǒng)

    淺析車牌識別系統(tǒng)，停車場車牌識別系統(tǒng)分為4部分：道閘、地感模塊、車牌識別設(shè)備、電腦軟件。

    首先一部分：道閘。又叫擋車器，擋車桿等。主要作用是作為一個小區(qū)或單位的大門來使用，通過抬桿和落桿來實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)出通行的管理。

道閘主要分為三種：直桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘。

    直桿道閘：只用來擋車，不擋人，人可以從桿子下方鉆過去。桿子離地面高度約80公分。桿子長短從3米到6米不等，根據(jù)路面寬度進(jìn)行調(diào)整。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。

    柵欄道閘：既可以擋車，也可以擋人。桿子離地面高度約20公分，桿子長短從3米到6米不等，根據(jù)路面寬度進(jìn)行調(diào)整。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。一般用在地下車庫出入口。

    廣告道閘：既可以擋車，也可以擋人。桿子離地面20公分，由于桿子比較重，長度固定為3.5米。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。桿子兩面和箱體正面可以帖廣告。