車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的工作原理

車輛入場(chǎng)識(shí)別流程：

    當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，地感線圈檢測(cè)到信號(hào)，出發(fā)主攝像機(jī)和輔攝像機(jī)抓拍，視屏車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，并且在屏幕上顯示。對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛，系統(tǒng)將車輛信息發(fā)送到停車場(chǎng)云平臺(tái)的糾正系統(tǒng)進(jìn)行處理，儲(chǔ)存糾正結(jié)果。入口道閘自動(dòng)拾起，車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，確保車輛正常進(jìn)入后，入口道閘自動(dòng)落下，停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)開始對(duì)該車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)。

重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

車輛出場(chǎng)繳費(fèi)流程：

    當(dāng)車主準(zhǔn)備開車離開停車場(chǎng)時(shí)，可以通過自助支付或第三方平臺(tái)自助支付。當(dāng)車輛行駛到停車場(chǎng)的出口時(shí)，出口智能車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感線圈的信號(hào)，從而觸發(fā)停車場(chǎng)出口處主攝像機(jī)和輔助攝像機(jī)進(jìn)行抓拍。視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算支付金額，并確定車輛是否支付了費(fèi)用或是否為會(huì)員免費(fèi)停車。停車管理員還可以通過停車場(chǎng)監(jiān)控終端的監(jiān)控界面實(shí)時(shí)了解整個(gè)停車場(chǎng)的使用狀態(tài)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪里

    從技術(shù)上看一個(gè)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)優(yōu)劣的標(biāo)淮是什么?鑒別停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，一個(gè)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用，關(guān)鍵的是準(zhǔn)確率。次之，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的鑒別速率也很重要。停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)備準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動(dòng)控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車大燈；補(bǔ)光燈根據(jù)圖像檢測(cè)優(yōu)化算法開展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對(duì)稱性；進(jìn)而取得鑒別實(shí)際效果。具備很好特性、智能、高適應(yīng)能力等特性，是停車管理系統(tǒng)車輛識(shí)別作用的運(yùn)用系統(tǒng)。根據(jù)獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)的車輛識(shí)別優(yōu)化算法，能對(duì)車牌號(hào)的尺寸，破損，外框，和坡度轉(zhuǎn)變等有很強(qiáng)的適應(yīng)力。做到對(duì)破損車牌號(hào)、飽和度低車牌號(hào)、各式各樣外框車牌號(hào)、多方位拍攝的車牌號(hào)維持高準(zhǔn)確率，識(shí)別系統(tǒng)和實(shí)際效果處在國(guó)際性水準(zhǔn)。

重慶停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

安裝道閘的方法和注意事項(xiàng)主要包括：

1、道閘要安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺(tái)，同時(shí)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在接線的時(shí)候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作；

2、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)接好線之后要先測(cè)試一下地感是否運(yùn)行正常，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時(shí)候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長(zhǎng)亮的時(shí)候取走鐵板，如果道閘自動(dòng)落下的時(shí)候就代表產(chǎn)品正常；

3、在地感線圈布線的時(shí)候，把地面切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，銳方達(dá)建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間較好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障；

5、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度；