空壓機(jī)不按時(shí)保養(yǎng)釀慘烈后果：

1、空濾芯不定期去塵、更換會(huì)造成：空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。

2、油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損。

3、油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機(jī)電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

4、油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。

5、主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。

?螺桿式空壓機(jī)的組成

螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。轉(zhuǎn)子根據(jù)齒的形狀是凸還是凹，又分陽陰或公母。依據(jù)潤滑方式，螺桿壓縮機(jī)又分為：無油式(干式)和機(jī)油潤滑式（噴油、噴水）。一般干式螺桿壓縮機(jī)的單級(jí)壓力比為1.5-3.5，雙級(jí)壓力比可達(dá)8-10，容積流量為3-500m3/min。噴油式壓縮機(jī)的工作壓力由工藝流程確定，單級(jí)壓力比可達(dá)10，排氣壓力通常小于4.5MPa，但也可高達(dá)9MPa，容積流量范圍為1-200m3/min。其潤滑方式是憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，在轉(zhuǎn)子之間形成液膜。從動(dòng)轉(zhuǎn)子因此可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液增加了氣密作用，減低了噪音，還能吸收大量的壓縮熱，因此排氣溫度不致于過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。

螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)主要由以下空壓機(jī)配件構(gòu)成：

1、動(dòng)力系統(tǒng)：機(jī)頭、電機(jī)、傳動(dòng)部件，

2、三閥：進(jìn)氣控制閥、較小壓力閥、溫控閥，

3、三濾：進(jìn)氣過濾器、油過濾器、油分芯，

4、油氣分離罐，

5、冷卻系統(tǒng)：冷卻器、冷卻風(fēng)扇，

6、管路部件，其中含氣體管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件，

7、控制系統(tǒng)，其中含主控器、啟動(dòng)盤、壓力傳感器、溫度傳感器、放空電磁閥、加載電磁閥。

螺桿空壓機(jī)的參數(shù)

電機(jī)消耗功率一般指的是空壓機(jī)的功率了，是匹配電機(jī)的。單位是Kw，一般業(yè)內(nèi)的人都是以該參數(shù)來指代具體的機(jī)器，也是很常用的參數(shù)之一。

冷卻方式一般空壓機(jī)工作的時(shí)候機(jī)器內(nèi)的溫度都十分的高，轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)下，自然會(huì)產(chǎn)生高溫，所以需要冷卻，不然會(huì)燒壞機(jī)器，一般的冷卻方式就是風(fēng)冷和水冷，一般的小型機(jī)，風(fēng)冷就行，而中性的話，風(fēng)冷水冷都可以，大型機(jī)器的話，一般是水冷。

噪音這個(gè)是指螺桿空壓機(jī)在工作時(shí)候產(chǎn)生的雜音，一般單位dB(A)。

出口管徑指螺桿空壓機(jī)出氣管的大小，不同大小的機(jī)器會(huì)配以不同大小的出口管徑。

排氣量這個(gè)是要的參數(shù)之一，也叫容積容量，排氣量是國內(nèi)的叫法，指的是在單位時(shí)間里面排出的氣體容積，客戶買螺桿空壓機(jī)就是為了使用它來壓縮氣體從而完成一些工作，所以這個(gè)參數(shù)相對(duì)比較重要。而不同的螺桿空壓機(jī)也有不同的排氣量。

工作壓力也就是所謂的排氣壓力，從名稱可以看出其意義，就是空壓機(jī)排出的氣體的較高壓力，螺桿空壓機(jī)的作用就是壓縮氣體。一般看在選擇機(jī)器的時(shí)候，根據(jù)自己情況，就是根據(jù)這個(gè)來選擇不同類型的機(jī)器了。