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空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
1::油循環(huán)系統(tǒng),在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。
2:氣路循環(huán)系統(tǒng),壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。干擾源產(chǎn)生的高頻磁場(chǎng)遇到導(dǎo)電良好的電磁屏蔽層時(shí),就在其外表面感應(yīng)出同頻率的電渦流,從而消耗了高頻干擾的能量。
3:水路循環(huán)系統(tǒng),冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。
4:配電系統(tǒng),空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng),控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的,具有“五防”功能。
5:屏保護(hù)系統(tǒng) ,中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí),能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào),并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?,F(xiàn)象時(shí),瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào),并使光字牌顯示出異?,F(xiàn)象的內(nèi)容。開機(jī)后機(jī)器不加載:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥。
空壓機(jī)保養(yǎng)之內(nèi)置油分芯
在螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中,費(fèi)力氣的就是換內(nèi)置的油氣分離器芯。我們要先要擰開油氣桶上面的十幾顆螺栓,然后打開油分桶蓋子,才能更換新油分芯,有些長(zhǎng)時(shí)間沒有更換的,石棉紙墊老化就會(huì)粘在端蓋上,而且經(jīng)過(guò)高溫長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行使用后就會(huì)粘得很牢,必須用鋸條片或者鏟刀去一點(diǎn)一點(diǎn)的鏟下來(lái)。油封發(fā)生破損或者是其尺寸不符合使用要求,檢查了之后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立馬更換,并且配件的購(gòu)買是采用原裝,以免造成不必要發(fā)生的麻煩。
螺桿空壓機(jī)的油分芯紙墊鏟好以后,換上新的油分,裝上去,蓋上端蓋,擰緊螺栓,開機(jī)啟動(dòng),螺桿空壓機(jī)在啟動(dòng)后發(fā)出了像吹口哨一樣的尖叫聲,非常刺耳??諌簷C(jī)專業(yè)維修人員用手順著油分桶端蓋一圈感覺著,有個(gè)地方一股股的風(fēng)從桶內(nèi)往外擠著,以為端蓋螺栓沒擰緊,又緊了緊,尖叫聲依舊。沒辦法,只能重新擰掉螺栓打開端蓋看個(gè)究竟,卸下來(lái)一看,原來(lái)是端蓋上的紙墊沒有鏟干凈,高低不平,在換上新油分后,擰緊螺栓時(shí),沒鏟掉的那一點(diǎn)舊墊子擠壓新墊子,把新墊子擠破了一個(gè)小口。潤(rùn)滑油相當(dāng)于我們?nèi)梭w的血液,在機(jī)器運(yùn)行的過(guò)程中能起到潤(rùn)滑的效果,減少零件與零件之間的磨擦。
找到了螺桿空壓機(jī)尖叫聲的原因后,把端蓋上殘留的那點(diǎn)小紙墊去掉,再換上一個(gè)新的墊子,裝上油分,再次啟動(dòng),尖叫聲沒有了,問(wèn)題排除。今天將這個(gè)寫出來(lái),目的就是提醒售后服務(wù)人員在更換螺桿空壓機(jī)三濾和油時(shí)一定要仔細(xì)認(rèn)真,一點(diǎn)小細(xì)節(jié)沒做到位,也許就會(huì)增加不必要的麻煩?;钊娇諌簷C(jī)在使用一段時(shí)間后,空壓機(jī)的活塞環(huán)可能會(huì)有所損壞,需要及時(shí)替換新的活塞環(huán),下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下更換空壓機(jī)活塞環(huán)的兩種方法:1、將活塞式空壓機(jī)停機(jī)且等氣壓降低為零,關(guān)閉冷卻水,把連接在氣缸蓋上的管線拆除。
空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求
空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求:
空壓機(jī)伺服氣缸用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的油面位置,經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象;
空壓機(jī)膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過(guò)0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測(cè)量;
1、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測(cè)量,橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量;
2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測(cè)量。
3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。
兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過(guò)0.05毫米。
組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求:
曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔,曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固;
軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固,不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象;
軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合,其接觸面積應(yīng)小于70%;
軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;