兩級壓縮機循環(huán)

運行原理：

從冷凝器出來的高壓液體被分成兩部分：一部分經(jīng)中間冷卻器節(jié)流閥節(jié)流到中間壓力，在中間冷卻器中蒸發(fā)；另一部分在盤管內(nèi)流經(jīng)中間冷卻器，通過盤管與管外中間壓力下蒸發(fā)的制冷劑蒸氣進行熱交換，達(dá)到過冷的目的。然后再進入回?zé)崞鬟M一步過冷，并由節(jié)流閥節(jié)流，使其從冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力后在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)制冷。

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吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。

正常情況下壓縮機缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應(yīng)升高。

吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。

(2)膨脹閥開啟度過?。涸斐上到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞：蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

(4)其他原因引起吸氣溫度過高：如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

冷風(fēng)機的安裝環(huán)境和維護問題冷風(fēng)機在冷庫內(nèi)部的位置和環(huán)境，將影響其運行。一般在靠近冷庫門附近的冷風(fēng)機，容易結(jié)露結(jié)霜。由于其環(huán)境處于門口位置，在開門時門外熱氣流進入，在遇到冷風(fēng)機時，發(fā)生冷凝結(jié)霜，甚至結(jié)冰。雖然冷風(fēng)機可以定時自動加熱除霜，但是，如果開門過于頻繁，開起時間過長，熱氣流進入的時間長和數(shù)量大，風(fēng)機除霜效果就不佳。因為冷風(fēng)機的除霜時間不可能太長，否則制冷時間就相對縮短，制冷效果就不好，庫溫就不能保證了。