吸氣溫度過(guò)高——主要是由于吸氣過(guò)熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^(guò)熱蒸汽。

正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。

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造成排氣溫度升高的主要原因有:(1)、吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高。(2)、冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。(3)、排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。

制冷壓縮機(jī)組沒(méi)有減振安裝，或者減振效果不佳根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)　組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒(méi)有減振措施，會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機(jī)房振壞。

壓縮機(jī)低，制冷量不可以達(dá)到庫(kù)房負(fù)載規(guī)定。 壓縮機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)期性運(yùn)行，汽缸套和發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等構(gòu)件因?yàn)閾p壞比較嚴(yán)重，相互配合空隙擴(kuò)大，密封性特性會(huì)相對(duì)應(yīng)下來(lái)，壓縮機(jī)的集氣站指數(shù)也隨著減少，制冷量將降低。當(dāng)制冷量低于庫(kù)房耗熱量時(shí)，將造成 庫(kù)房溫度下降遲緩?？勺屑?xì)觀察壓縮機(jī)的吸、排氣管工作壓力大概分辨壓縮機(jī)的致冷能力。若壓縮機(jī)的致冷能力下降，常見的方式是拆換壓縮機(jī)的汽缸套和發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，假如拆換后仍不可以湊效，則應(yīng)考慮到其他層面的要素，乃至拆卸維修，故障檢測(cè)要素。

昆明春威制冷設(shè)備的用語(yǔ)：

   (1)熱量熱量即傳熱量，是指由于存在溫差而引起的能量轉(zhuǎn)移的一種形式。制冷降溫就是能量的轉(zhuǎn)移過(guò)程。

   (2)制冷從被冷卻物體中吸取熱量并將其轉(zhuǎn)移給周圍環(huán)境的過(guò)程。

   (3)汽化物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程。汽化有兩種形式：在液體表面進(jìn)行的汽化過(guò)程稱為蒸發(fā);不僅液體表面發(fā)生汽化而且液體內(nèi)部也發(fā)生汽化的過(guò)程稱為沸騰。