制冷劑管路連接不均衡機(jī)組管路在連接到一組多臺壓縮機(jī)時，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機(jī)分支管。

而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機(jī)上，就會出現(xiàn)回油不均衡，臺回油總是滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使臺壓縮機(jī)出現(xiàn)運行故障，振動巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸＼抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。

制冷設(shè)備的用語

   (4)液化物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程，也稱為凝結(jié)。

   (5)飽和狀態(tài)氣液兩相處于平衡的狀態(tài)。從微觀上看，這時的汽化速度等于液化的速度，是一種動態(tài)平衡的狀態(tài)。

   (6)飽和溫度和飽和壓力飽和狀態(tài)下的溫度稱為飽和溫度，與之相對應(yīng)的壓力稱為飽和壓力。

   (7)飽和液體在飽和狀態(tài)下的液體稱為飽和液體。

   (8)干飽和蒸氣在飽和狀態(tài)下的蒸氣稱為千飽和蒸氣。

   (9)濕蒸氣在飽和狀態(tài)下的液體及其蒸氣的混合物稱為濕蒸氣。

   (10)汽化潛熱與凝結(jié)潛熱在一定壓力下，lkg飽和液體全部轉(zhuǎn)變?yōu)楦娠柡驼魵馑盏臒崃糠Q為汽化潛熱，lkg干飽和蒸氣全部轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡鸵后w所放出的熱量稱為凝結(jié)潛熱。

  (11)過冷液體溫度低于同壓力下的飽和溫度的液體。

   (12)過熱蒸氣溫度高于同壓力下的飽和溫度的蒸氣。

   (13)過冷將氣態(tài)或液態(tài)工質(zhì)的溫度降到與給定壓力相對應(yīng)的飽和溫度以下的過程。

   (14)冷卻將物品溫度降低到高于其凍結(jié)點某一溫度的過程。

   (15)凍結(jié)將物品溫度降低到凍結(jié)點以下的過程。

   (16)凍結(jié)食品經(jīng)過凍結(jié)處理的食品。

   (17)解凍使凍結(jié)產(chǎn)品中的冰體融化的過程。

后一步需要考慮地面問題，客戶是否會在地面拖拽貨物或是貨物貯藏時地面面積壓強(qiáng)的大小都需要在冷庫設(shè)計時考慮到，重要的問題是庫房內(nèi)的地面需要做好防凍措施，防止低溫時對地面產(chǎn)生損壞。

   一般冷庫建設(shè)時需要考慮的就是以上五個大點，這也是基本的幾個注意事項。另外的考慮因素一般為現(xiàn)場情況及客戶的具體要求來考慮設(shè)計。