起重機(jī)系列有丨QD型橋式起重機(jī)丨QZ型抓斗起重機(jī)丨YZ型冶金起重機(jī)丨QDY型橋式冶金起重機(jī)丨LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)丨LDA型單梁起重機(jī)丨MG型龍門起重機(jī)丨U型橋式起重機(jī)丨L型單主梁起重機(jī)丨G型起重機(jī)丨LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)丨LS型手動(dòng)起重機(jī)丨CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)丨MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)丨電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨電動(dòng)雙梁起重機(jī)丨QD型雙梁橋式起重機(jī)

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【廣東】：地級(jí)市

廣州市: 越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)

深圳市: 福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)

珠海市：香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)

汕頭市: 金平區(qū)、龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮南區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣

佛山市: 禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)

韶關(guān)市: 湞江區(qū)、武江區(qū)、曲江區(qū)、樂昌市、南雄市、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、乳源瑤族自治縣

湛江市: 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、廉江市、吳川市、雷州市、遂溪縣、徐聞縣

肇慶市: 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、四會(huì)市、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣

江門市: 江海區(qū)、蓬江區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、鶴山市、開平市、恩平市

茂名市: 茂南區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市

惠州市: 惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、博羅縣、龍門縣、惠東縣、大亞灣

梅州市: 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣

汕尾市: 城區(qū)、陸豐市、海豐縣、陸河縣

河源市: 源城區(qū)、龍川縣、連平縣、東源縣、和平縣、紫金縣

陽(yáng)江市：江城區(qū)、陽(yáng)東區(qū)、陽(yáng)春市、陽(yáng)西縣

清遠(yuǎn)市：清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、連州市、佛岡縣、陽(yáng)山縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣

東莞市：莞城街道、南城街道、東城街道、萬(wàn)江街道

中山市：石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)五桂山

潮州市：湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣

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云浮市：云城區(qū)、云安區(qū)、羅定市、新興縣、郁南縣

船用起重的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

船用起重機(jī)由稱作克令吊，不是同行的朋友很難知道這個(gè)名字。那么船用起重機(jī)油哪些優(yōu)點(diǎn)呢！今天我就給大家總結(jié)了一下幾點(diǎn)，僅供大家了解。

1.船用起重機(jī)裝載效率高；

2.船用起重機(jī)的操作效率也比較高；

3.船用起重甲板布置比較簡(jiǎn)單，且占用甲板的面積??；

4.船用起重機(jī)對(duì)重大件的吊裝特別的適合。

   雖然船用起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)也很多，但是也存在自身的一些缺點(diǎn)：

比如：1.船用起重機(jī)自重大，重心高，體積大，對(duì)船舶穩(wěn)定性也有一定的影響。

2.船用起重機(jī)成本也高。

3.船用起重機(jī)船舶對(duì)電站的要求也很高。

4.船用起重機(jī)工作技術(shù)性要求高。

廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

如何預(yù)防電動(dòng)葫蘆現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)墜落事故

針對(duì)發(fā)生的電動(dòng)葫蘆吊物墜落事故，在現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量和計(jì)算的基礎(chǔ)上，分析了導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因，并提出了相應(yīng)的解決方案，接下來我們給大家舉例說明?！　?010年8月5日，安裝在大連某地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆發(fā)生吊物墜落事故?，F(xiàn)場(chǎng)的目擊者說，當(dāng)時(shí)，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，吊鉤連同吊物在上升過程中突然失速墜落，砸在地鐵施工井道底部地面上。吊裝就位后，應(yīng)有臨時(shí)固定措施，以防風(fēng)、防傾覆，確認(rèn)牢固后方可摘鉤。安裝單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張林介紹說，這一批次的電動(dòng)葫蘆共有18臺(tái)，計(jì)劃分別安裝在大連某地鐵施工沿線，剛剛安裝完畢10臺(tái)，就已經(jīng)發(fā)生3起電動(dòng)葫蘆脫繩墜物事故，但未發(fā)生人身事故?！　≡谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩完好，無斷裂等現(xiàn)象，電動(dòng)葫蘆已解體，電動(dòng)葫蘆卷筒中間浮動(dòng)軸嚴(yán)重彎曲，連接卷筒中間浮動(dòng)軸和減速器端卷筒半花鍵軸及電動(dòng)機(jī)端卷筒半花鍵軸的花鍵套散落在地面，各軸花鍵套與花鍵磨損變形嚴(yán)重。　　

事故原因分析　　經(jīng)過事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物勘查及測(cè)量，調(diào)查人員對(duì)電動(dòng)葫蘆脫繩墜物事故原因進(jìn)行了多項(xiàng)分析?！　∈紫仁歉?dòng)軸的剛度。該批電動(dòng)葫蘆只是簡(jiǎn)單的在原有CD型電動(dòng)葫蘆的基礎(chǔ)上增加了筒的長(zhǎng)度(因起升范圍為40m，超過普通的常速電動(dòng)葫蘆的標(biāo)準(zhǔn)起升高度30m的限定值)，從而使卷筒軸的長(zhǎng)度增加，而軸直徑為41mm，并未做相應(yīng)增大。卷筒中間浮動(dòng)軸總長(zhǎng)度為1820mm，非工作面軸直徑41mm，工作面軸直徑為38mm。3、快是指多吊、快吊，充分合理地發(fā)揮起重機(jī)應(yīng)有的效能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。卷筒軸為細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，在受載后要發(fā)生彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，如果軸的剛度不足，軸的變形過大，會(huì)影響軸上花鍵套等零件的正常工作。故制造單位在進(jìn)行電動(dòng)葫蘆的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)軸的剛度進(jìn)行校核。經(jīng)校核后發(fā)現(xiàn)，該軸的剛性不能滿足使用要求，導(dǎo)致軸上花鍵套等零件不能正常使用，發(fā)生徑向振動(dòng)，軸向偏移等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。　　其次是浮動(dòng)軸的裝配，從對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)葫蘆實(shí)物勘查來看，電動(dòng)葫蘆卷筒中間浮動(dòng)軸花鍵軸套未安裝防止軸向竄動(dòng)的彈性卡圈，導(dǎo)致在使用過程中花鍵軸套發(fā)生軸向竄動(dòng)，使卷筒中間浮動(dòng)軸與花鍵軸套嚙合尺寸達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸或者分離，在吊鉤、鋼絲繩自重及被吊物作用下產(chǎn)生卷筒自由旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器失效，無法起到制動(dòng)作用，從而發(fā)生電動(dòng)葫蘆脫繩墜落事故。　　第三是浮動(dòng)軸的材質(zhì)。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷裂的卷筒軸有陳舊裂紋，屬于原材料缺陷；通過花鍵表面磨損情況能夠反映出熱處理硬度達(dá)不到要求。　　通過現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量和計(jì)算分析，得出事故的原因主要有3點(diǎn)：生產(chǎn)廠家在大起升高度電動(dòng)葫蘆卷筒軸的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上存在缺陷；生產(chǎn)廠家在電動(dòng)葫蘆的裝配環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重質(zhì)量問題；出廠時(shí)電動(dòng)葫蘆卷筒軸等零件存在缺陷。　　解決方案　　地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)一般要求電動(dòng)葫蘆起升高度達(dá)到45m以上，為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求，可以采用雙層纏繞、增大卷筒直徑、增加卷筒長(zhǎng)度等措施，但這幾種方法有諸多缺點(diǎn)。　　雙層纏繞的方法對(duì)卷筒裝置的制造要求較高，增加了擋繩板，鋼絲繩在卷筒上往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行雙層纏繞，只好將導(dǎo)繩器改為壓繩器。由于沒有導(dǎo)繩器，斷火限位器用不上，只能用行程開關(guān)進(jìn)行上升極限限位，而缺少了下降極限限位功能，安全性降低。且這種方法因制造難度大，鋼絲繩易磨損，難以得到廣泛應(yīng)用。　　增大卷筒直徑的方法使電動(dòng)葫蘆的升降速度提高，卷筒扭矩加大，原來的電動(dòng)機(jī)功率和減速器扭矩都達(dá)不到要求，需重新設(shè)計(jì)中間軸、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、卷筒裝置等零部件，使制造成本過高，零部件通用性差，并且由于加大卷筒直徑，造成吊鉤上極限尺寸過大，有可能達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)要求。如果用大噸位代替小噸位，同樣是成本過高，而且起升高度增加不顯著?！　≡黾泳硗查L(zhǎng)度受到外形尺寸和中間軸的限制。卷筒長(zhǎng)度增加太大，影響電動(dòng)葫蘆在軌道兩端的極限尺寸，吊不到兩端的重物，并且給加工帶來難度。過長(zhǎng)的中間軸剛性較差，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過大，易出現(xiàn)脫軸和斷軸事故?！　¤b于以上3種增加電動(dòng)葫蘆起升高度的方法均不理想，調(diào)查人員建議，采用加長(zhǎng)卷筒長(zhǎng)度、增加卷筒數(shù)量、改變倍率等綜合措施開發(fā)的單卷筒1/1型和雙卷筒2/2型超高電動(dòng)葫蘆，能很好地解決普通電動(dòng)葫蘆起升高度不夠的問題，有效避免此類事故的再次發(fā)生。

　起重機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)正常嗎？

通常情況下，如果起重機(jī)械的某些部件產(chǎn)生一些較細(xì)微的振動(dòng)現(xiàn)象或振動(dòng)聲響，會(huì)讓人們覺得現(xiàn)場(chǎng)有些嘈雜，而起重機(jī)械上的某些部件則會(huì)因此而出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，因而這樣的振動(dòng)所帶來的危害并不算很大。實(shí)際操作中旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)十分頻繁，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。而對(duì)于人體來說，起重機(jī)械強(qiáng)烈的振動(dòng)通常會(huì)伴隨強(qiáng)噪聲污染，容易導(dǎo)致人體不能正常工作，甚至因此受到各種職業(yè)病的危害。

　　首先受到強(qiáng)烈振動(dòng)最直接的影響的結(jié)構(gòu)會(huì)因此出現(xiàn)疲勞破壞，使用壽命也隨之降低。強(qiáng)烈的振動(dòng)也很容易導(dǎo)致起重機(jī)械的某些部件失效，比如破壞某些元件、影響儀器儀表的精度、機(jī)件松脫、密封失效等，這樣通常帶來的后果就是該起重機(jī)械設(shè)備不能正常使用。