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除了重點安防管控場景，人臉識別系統(tǒng)、人證合一識別系統(tǒng)還有寬廣的用武之地，比如網(wǎng)吧實名管理、考試考場安全管理等工作都紛紛借鑒引用。目前很多人事、考試甚至已經(jīng)將人臉識別系統(tǒng)、人證合一識別系統(tǒng)技術(shù)作為考生身份查驗的主要手段，在考點入口處設(shè)置考生身份查驗通道，掃描考生、現(xiàn)場拍照進(jìn)行人臉識別比對，通過后方可進(jìn)入考場。

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時光快速的流轉(zhuǎn)，當(dāng)今的這個社會我相信大家都知道現(xiàn)在的這些產(chǎn)品小區(qū)道閘廠家價格是什么，但是你們都知道現(xiàn)在小區(qū)道閘廠家價格的分類都有哪些嗎？

按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。

根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘

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小區(qū)道閘廠家價格的雷達(dá)防砸大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

雷達(dá)車檢器的優(yōu)點十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識別出人和非機(jī)動車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達(dá)車檢器分為兩個部件：“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”，前者安裝于攝像機(jī)箱體上，后者安裝于自動閘桿的箱體上。

1、當(dāng)車輛要通過自動道閘時，它會先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達(dá)”的微波范圍內(nèi)，觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍車牌，并控制自動閘桿升起。

2、之后，車輛駛?cè)搿胺涝依走_(dá)”的微波范圍，直到完全駛離，自動閘桿才會放下。期間“防砸雷達(dá)”如果識別到自動閘桿范圍內(nèi)有車或行人的存在，便會保持閘桿的抬起狀態(tài)，避免砸到車或人。

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小區(qū)道閘廠家價格的感應(yīng)線圈在使用的時候，我們應(yīng)該注意什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧。

感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6－8圈。

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