雙支撐減速機定做的日常排查

1、一步我們需要檢查雙支撐減速機定做的軸承。

步驟為先用加熱的礦物油進行清洗，清洗到用手輕輕旋轉內座圈時沒有發(fā)現(xiàn)任何方位出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象為止，清洗結束后使用塞尺進行游隙檢查。其次我們需要檢查雙支撐減速機定做的齒輪，要確保齒輪部位不得有斷齒，齒面也不得出現(xiàn)裂紋或者剝落現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象發(fā)生，必須立即更換齒輪或齒面。

2、二步就是對雙支撐減速機定做軸的檢查，

我們要確保軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015-0.025mm，軸所以配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm時可重復利用，0.02mm以上則需要修復后再進行使用，軸寬度尺寸對于不超過極限尺寸0.04mm的可以復用。對于超過極限尺寸0.04mm的則應該進行更換。

3、三步就是直角齒輪減速機箱體以及軸承蓋的檢查，這一點是很簡單的，相信使用過減速機的小伙伴們都知道，這里小元就不再贅述啦。

雙支撐減速機定做所配用的防爆電機的檢修

雙支撐減速機定做是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，雙支撐減速機定做的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

雙支撐減速機定做配用的電機型號有很多，其中防爆電機也是比較常用的一種。減速機配用防爆電機如果是直聯(lián)的，那就是B5立式的，如果是用聯(lián)軸器連接，那么一般就是臥式電機，下面介紹一下各種減速機型號配用防爆電機的檢修。

1、防爆電機不得隨意拆卸；拆卸檢修時，不能用零件的防爆面作撬棒的支點，更不允許敲打或撞擊防爆面。

2、拆卸電機時，應先取下風罩、風扇，再用套管板手拆卸端蓋和軸承蓋的螺栓，然后，用圓木或銅棒沿軸向撞擊軸伸，使端蓋和機座分開，后取下轉子。拆除零件，防爆面應朝上擱置，并用橡皮或布襯墊蓋上，緊固螺栓，彈簧墊等注意不要丟失。

3、浸漆和組裝時，應將防爆面附著的絕緣漆或臟物清洗干凈，不得用鐵片等硬物刮劃，但可以用油石研磨不平整的地方。

如何提高雙支撐減速機定做的承載能力

雙支撐減速機定做作為具有可以降低電機轉速，又可以增加行星減速機作為具有可以降低電機轉速，又可以增加輸出轉矩的設備，很多人都想要提高它的承載能力，以此獲得更高的工作效率。但一定要采用正確的方式來提高承載能力，不然只會加大對減速機的破壞。所以下面就由小編來教大家如何正確提高減速機的承載能力：

一、增加齒圈接觸應力：

雙支撐減速機定做校核強度通常是校核太陽輪、行星輪的傳動接觸應力，太陽輪-行星輪彎曲應力，行星輪-內齒輪傳動接觸應力。齒圈接觸應力通常是先失效，所以要想加大承載能力，首先要保證齒圈接觸應力。

二、齒輪修形：

齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。

三、變位系數(shù)的調整：

正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。

四、控制齒輪精度與誤差：

齒面強度不僅與齒輪精度等級有關，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動壓力也大。

五、要選擇好齒輪的材料：

材質好的齒輪，其承載能力也要比一般材質強，耐磨損性也會更好，從而具有更高的承載能力。

六、齒根強化：

齒輪的彎曲強度與齒根表面狀況關系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強度降低，所以采取齒根強化措施提高疲勞強度。

七、增加齒寬：

在行星減速機傳動外徑要求不變時，適當增加內部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。

八、增加齒輪模數(shù)、加大齒形角：

行星減速機外徑尺寸不變，需要加大承載能力，可以采取合理增加齒輪模數(shù)，減少齒輪齒數(shù)來滿足。

雙支撐減速機定做的精度如何調節(jié)

根據(jù)雙支撐減速機定做的準確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個等級，當使用環(huán)境不同時，我們需要采取以下幾個方法調整它的精度，下面我們一起來看一下吧！

1.調整間隙法：雙支撐減速機定做在運動過程中會產生摩擦，并引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化，產生磨損，增大相關零件之間的配合間隙，此時我們需對其進行調整，使其在合理范圍內，以保證零件之間相對運動的準確性。

2.誤差補償法：把零件自身誤差通過恰當裝配，產生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設備運動軌跡的準確性。

3.綜合補償法：用雙支撐減速機定做自身安裝的刀具加工已經裝配調整正確無誤的工作臺面，以消除各項精度誤差的綜合結果。

實際生產中，若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化，我們可以采取上述措施調整行星減速機的精度，使其能夠適應工業(yè)生產的需求。