火燒板曲線(xiàn)型路沿石可配合

火燒板曲線(xiàn)型路沿石可配合直線(xiàn)型路沿石使用。隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當(dāng)前的迫切需求。新型，科學(xué)的彩色馬路磚反彩瓦的問(wèn)世，奏響了美化都市生活空間的新樂(lè)章，以其高強(qiáng)度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線(xiàn)性等特點(diǎn)，已成了當(dāng)今都市空間的一支主旋律。路沿石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：直順度：10mm；相鄰塊高差：3mm；縫寬：±3mm；側(cè)石頂面高程；±10mm。

路沿石必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工

路沿石必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑;路沿石接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。路沿石側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線(xiàn)形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

路肩作業(yè)面狹窄不適應(yīng)大型機(jī)械化施工

路沿石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。路沿石勾縫:勾縫時(shí)必須再掛線(xiàn)，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。因?yàn)樗嗦访媛费厥莻€(gè)一個(gè)凸出三角形，所以很容易因?yàn)槭芰?，?dǎo)致路沿破損脫落。路肩作業(yè)面狹窄不適應(yīng)大型機(jī)械化施工。凍融表皮未脫落干凈，基層需要處理。有排水溝的路肩修復(fù)時(shí)需要支模。

中央不設(shè)路緣石,中央分隔帶的排水問(wèn)題則有待進(jìn)一步論證

但是在高速公路中,方面作用已經(jīng)被護(hù)欄所取代,而第二方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線(xiàn)形參數(shù)提高較大, 大多數(shù)路段已不設(shè)置超高,既使設(shè)置了超高,也大多數(shù)屬于雙向坡,所以大部分路段中央分隔帶處并沒(méi)有路面水流經(jīng)過(guò),也就不存在集中排水的問(wèn)題。

對(duì)于局部超高設(shè)置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設(shè)路緣石,中央分隔帶的排水問(wèn)題則有待進(jìn)一步論證。對(duì)于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考慮,西方的作法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護(hù),這種方案既保障了車(chē)輛的行車(chē)安全,而且在經(jīng)濟(jì)上也更加合理。