以順豐為例，截至2018年8月，順豐北京地區(qū)電子運(yùn)單使用率保持在99.8%以上，一個(gè)月節(jié)約紙質(zhì)運(yùn)單1520萬(wàn)張，約94噸，一年可節(jié)約紙張1128噸。

　　用紙量大幅度減少，紙箱廠面臨危機(jī)？

　　隨著近幾年線上購(gòu)物的興起，巨大的快遞量造成大量的快遞包裝消耗，一度為紙箱廠創(chuàng)造了商機(jī)。但是“快遞垃圾”堆積成災(zāi)，為了減少包裝紙盒對(duì)環(huán)境的污染，紙張的用量不得不減少，紙箱廠接收的訂單數(shù)量也隨之降低，這無(wú)疑成為了紙箱廠的一大挑戰(zhàn)。

　

　但是，可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝已是大勢(shì)所趨，快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)還是應(yīng)盡可能減少難降解、難處理、揮發(fā)性強(qiáng)物質(zhì)的使用，并積極推進(jìn)商品包裝物減量化和再利用，這樣才能提升紙質(zhì)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，走出困境。

此次有4家新的紙企名字出現(xiàn)在公示表中，分別是昌樂(lè)新邁紙業(yè)有限公司、遠(yuǎn)通紙業(yè)(山東)有限公司、江門(mén)市明星紙業(yè)有限公司和江門(mén)星輝造紙有限公司。

再結(jié)合之前公布的《進(jìn)口廢物管理目錄》，有16種商品將在2018年12月31日起別列為禁止進(jìn)口固體廢物，另外有16種商品在2019年12月31日起別列為禁止進(jìn)口固體廢物。廢紙不在這32種商品目錄中，這就意味著，2020年12月31日前，我國(guó)仍將獲得外廢的補(bǔ)充。六、抽屜式紙盒包裝這種包裝形式類(lèi)似于抽屜的造型，盒蓋與盒身是由兩張紙撐開(kāi)，結(jié)構(gòu)牢固便于多次使用。

不過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)看上去已漸漸回歸理性與穩(wěn)定的紙品行業(yè)，日本媒體卻因中國(guó)“爆買(mǎi)”舊紙張，擔(dān)心引發(fā)物流混亂的局面。

現(xiàn)在的紙箱包裝行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，只有自己了解足夠的知識(shí)才不會(huì)被淘汰。接下來(lái)成都紙箱廠小編就帶大家看看紙箱設(shè)計(jì)與紙箱包裝硬度的區(qū)別有哪些呢？

　　一般三層紙箱，紙的厚度在三點(diǎn)五毫米左右，五層紙箱在七毫米左右，所以您首先要測(cè)量您實(shí)際物品的長(zhǎng)，寬，高。然后再加上紙箱的厚度。外箱尺寸設(shè)計(jì)：一般設(shè)計(jì)為寬度數(shù)據(jù)小才為省材料。

所以要根據(jù)自己的貨物情況，一定要告訴紙箱廠，您說(shuō)的尺寸是外箱尺寸，還是內(nèi)箱尺寸。進(jìn)入10月，國(guó)內(nèi)造紙公司紛紛表示要上調(diào)紙箱瓦楞紙板的價(jià)格，同時(shí)要求舊紙張批發(fā)商控制出口，優(yōu)先照顧國(guó)內(nèi)需求。就是紙箱的外箱尺寸，一般紙箱廠默認(rèn)是外箱尺寸。

隨著經(jīng)濟(jì)對(duì)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)也逐漸提高，對(duì)產(chǎn)品的要求已經(jīng)不僅僅注重其質(zhì)量和實(shí)用性，對(duì)包裝和使用方式的關(guān)注也已經(jīng)越來(lái)越高。這對(duì)成都包裝廠來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代以及讓產(chǎn)品更加適應(yīng)人們的需求都有著重要的意義。

　　顧客的體驗(yàn)感不強(qiáng)

　　傳統(tǒng)包裝制作并不會(huì)過(guò)多的關(guān)注顧客的實(shí)用體驗(yàn)。部分廠家簡(jiǎn)單的認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量就是對(duì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)，例如，如果不打開(kāi)包裝顧客很難通過(guò)包裝傳達(dá)的信息去直接了解產(chǎn)品的形狀、顏色、性能等；有些包裝如果顧客不借助剪刀很難將其徒打開(kāi)等情況。

這都影響了顧客對(duì)產(chǎn)品的直觀印象，體驗(yàn)感、互動(dòng)性、舒適性等更無(wú)從談起。即便產(chǎn)品本身并沒(méi)有什么問(wèn)題，顧客也并不會(huì)對(duì)產(chǎn)品有太好的印象。但要注意產(chǎn)品的體積、重量、材料及提手的構(gòu)造是否相當(dāng)，以免消費(fèi)者在使用過(guò)程中損壞。