四季機(jī)油/潤(rùn)滑油怎么選/潤(rùn)滑油廠家代理

    選對(duì)潤(rùn)滑油，無(wú)懼夏季“烤”驗(yàn)；  炎炎夏日，熱浪滾滾，是時(shí)候給愛(ài)車換換潤(rùn)滑油了。現(xiàn)在，帝航潤(rùn)滑油小編就來(lái)分享一下夏季選擇潤(rùn)滑油的技巧，讓你的愛(ài)車無(wú)懼夏日高溫，持續(xù)保持高傚性能。

   我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，溫度也會(huì)不斷升高，加上環(huán)境溫度比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)面臨更加嚴(yán)酷的“烤”驗(yàn)，這種狀況很容易造成潤(rùn)滑油早期氧化變質(zhì)，粘度下降，失去潤(rùn)滑功能。所以夏季更要保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)能正常工作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過(guò)熱。  所以帝航潤(rùn)滑油小編提醒您，應(yīng)選用多級(jí)油，如：15W/40、20W/50等。因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而發(fā)生變化，即潤(rùn)滑油受熱時(shí)粘度有所下降，容易造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，同時(shí)要特別注意經(jīng)常檢查油尺，如有缺損，要及時(shí)補(bǔ)充。油膜容易被破壞機(jī)油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機(jī)件得不到正常的潤(rùn)滑，會(huì)增加磨損。

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      不管氣溫如何攀升，只要正確掌握了選擇機(jī)油的技巧，相信你也能享受到同樣的駕車樂(lè)趣。

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1，構(gòu)造原因引起的磨損

       潤(rùn)滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤(rùn)滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。 上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕。活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤(rùn)滑油膜形成和保持越困難，機(jī)械磨損加劇。（控制腐蝕和酸）車用潤(rùn)滑油代理/車用潤(rùn)滑油價(jià)格/潤(rùn)滑油廠家批發(fā)降凝劑——降凝劑可以降低一款石油產(chǎn)品的傾點(diǎn)，即低溫低剪切率下的流動(dòng)性。

         礦物酸和有機(jī)酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸，對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成氣缸套變形。

      進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì)，使氣缸中部磨損加劇?？諝庵械幕覊m、潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)等，進(jìn)入活塞和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于在氣缸中部位置的運(yùn)動(dòng)速度大，故加劇了氣缸中部的磨損。

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3，維修不當(dāng)引起的磨損

     氣缸套安裝位置不當(dāng)。在安裝氣缸套時(shí)，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會(huì)造成氣缸套非正常磨損。 連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時(shí)，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會(huì)造成氣缸套非正常磨損。汽車養(yǎng)護(hù)加盟/汽車潤(rùn)滑油代理/車用潤(rùn)滑油品牌總結(jié)：日常車輛省油有很多地方需要我們注意，帝航小編不能一一列舉，希望大家可以正確的保養(yǎng)汽車，這樣才能延長(zhǎng)車輛的使用壽命、提高安全性能、降低車輛的損害、更加省油。

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     連桿彎曲變形。由于飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用，也會(huì)加速氣缸套的磨損。曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動(dòng)機(jī)因燒瓦等原因，會(huì)使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用，同樣會(huì)加速氣缸套磨損。潤(rùn)滑油壓力過(guò)低/潤(rùn)滑油加盟代理/專業(yè)潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過(guò)多、散熱不良、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過(guò)遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。

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5、油液滲漏

      滲漏是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油(或齒輪油)、制動(dòng)液(或壓縮空氣)以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏現(xiàn)象。這也是明顯的故障癥狀，細(xì)心觀察即可發(fā)現(xiàn)。例如壓縮空氣泄漏時(shí)，可以明顯地聽(tīng)到漏氣的聲音。

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6、燃油和潤(rùn)滑消耗過(guò)量

     燃油和潤(rùn)滑油消耗過(guò)量，表明汽車技術(shù)狀況已惡化并已產(chǎn)生了故障。.

7、有特殊氣味

     汽車在運(yùn)行中，如有制動(dòng)拖滯、離合打滑等故障，會(huì)散發(fā)出摩擦片的焦味；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、潤(rùn)滑油竄缸燃燒時(shí)，會(huì)發(fā)散發(fā)出一種特殊的氣味；電路短路、搭鐵導(dǎo)線燒毀時(shí)也會(huì)有焦煳味。

8、汽車外觀異常

     汽車停放在平坦的場(chǎng)地上，檢查外形狀況，如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象，即為外觀異常。原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現(xiàn)故障，這樣就會(huì)引起行駛時(shí)方向不穩(wěn)、跑偏、轉(zhuǎn)移和車輪“吃胎”等故障。