集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應承擔的賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照國際上的一些判例：

如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。

云南紅人集成房屋有限公司是由多家專業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、銷售鋼結(jié)構(gòu)廠房、網(wǎng)架、住人集裝箱、輕鋼活動房屋于一體的集團化企業(yè),我們竭誠歡迎您的來電！

集裝箱活動房的用途

1、建筑工地對臨建產(chǎn)品的高需求，如工程項目經(jīng)理的辦公、住宿用房、會議室等；

2、建筑工地受場地限制，只能安裝箱式組合房產(chǎn)品；

3、野外作業(yè)用房，如野外勘探及施工移動辦公室、宿舍等；

4、緊急用房，如軍事移動指揮中心、搶險移動指揮中心、救災移動指揮中心等。

整體吊系列房屋對環(huán)境適應性強，便于現(xiàn)場安裝，可大量作為中檔次較高要求的臨時辦公、住宿、整體廚房、浴室等用途。

在購買集裝箱時要注意選擇巖棉板作為保溫材料的活動房，而不要選擇泡沫彩鋼板，這是非常容易引起火災的。其他的防火注意事項有：電焊施工要遠離墻體；冬季取暖設(shè)備要加防火裝置；房屋材料上嚴禁使用噴燈；鋪設(shè)線路時，要用耐火材料管。

在全球的航運市場中，以中國、印度等為代表的新興市場在全球集裝箱航運格局中的地位將繼續(xù)上升，中東、拉美等新興市場集裝箱吞吐量在全球集裝箱航運市場的比重也在上升，而美國和歐元區(qū)等發(fā)達經(jīng)濟體的消費可能仍將疲弱，經(jīng)濟增長乏力。運力方面則是業(yè)內(nèi)共同的擔心之處。在相當長的一段時間內(nèi)，航運市場供過于求的壓力仍將持續(xù)存在。截至2010年9月初，油輪、貨輪和集裝箱船的訂單占現(xiàn)有船隊的比例仍分別高達28.5%、54.5%和24.9%，而且隨著市場的回暖，部分公司重啟造船計劃，新船訂單迅速增加。在當前形勢下，我國集裝箱行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機會呢？