鎂合金的耐腐蝕性是碳鋼的8倍，鋁合金的4倍，更是塑料的10倍以上，防腐能力是合金中者。常用的鎂合金具有不可燃性，尤其是使用在汽機車零部件以及建筑材料上，可以避免瞬間的燃燒。鎂在地殼中的儲量居第8位，大部分的鎂原料自海水中提煉，所以它的資源是穩(wěn)定充分的。

材料特性：輕量化的結構、剛性高且耐沖擊、優(yōu)良的耐腐蝕性、良好的熱傳導性和電磁遮蔽、良好的不可燃性、耐熱性較差、易回收。

典型用途： 廣泛應用于航空航天、汽車、電子、移動通訊、冶金等領域。

發(fā)黑：

鋼材或鋼件在空氣-水蒸氣或化學中加熱到適當溫度使其表面形成一層藍色或黑色氧化膜的工藝。也成為發(fā)藍。

磷化：

工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜的過程，稱之為磷化。

主要是指鋁及鋁合金的陽極氧化。陽極氧化是將鋁或鋁合金制件浸沉于酸性電解液中，在外電流作用下作為陽極，在制件表面上形成與基體牢固結合的防蝕氧化膜層。這層氧化膜具有防護性、裝飾性、絕緣性、耐磨性等特殊特性。

陽極氧化前要經(jīng)過拋光、除油、清洗等預處理，其后要進行沖洗、著色和封閉等處理。

應用：常用于汽車、飛機的某些特殊部件的防護處理以及工藝品和日用五金制品的裝飾性處理。

鈍化是將金屬置于（亞、、鉻酸鹽）或者（重鉻酸鹽）溶液中處理，使金屬表面生成一層鉻酸鹽鈍化膜的過程，又稱鉻酸鹽處理。

鉻酸鹽鈍化膜主要有三價鉻與六價鉻的化合物以及基體金屬的鉻酸鹽組成。外觀隨合金成分、膜厚而變化，可由無色到彩虹色或棕黃色。膜層具有良好的耐蝕性和裝飾性；膜層緊密，與基體結合較好，對基體金屬可起到隔離保護作用。膜中的三價鉻不溶于水，構成膜的骨架，使膜有較高的強度和化學穩(wěn)定性。而六價鉻是可溶性的，在膜中起填充作用，在潮濕的大氣中，即使膜被劃傷，六價鉻也能溶于水生成鉻酸鹽，使劃傷處重新鈍化而具有自愈合能力。

除油除銹處理：對于工件表面的油污、銹漬等污垢一般在做鈍化處理前或電解拋光處理前就需要清洗干凈，根據(jù)不同的工件加工狀況，可推薦選用中性除油劑(CA-Q02)、不銹鋼清洗劑(CA-Q03)?；瘜W拋光處理：完全不需要設備，只需將金屬零件浸入到化學拋光液中至表面光亮如新即可完成工藝。比如銅材化學拋光，鋁材化學拋光處理等。電鍍處理：這個就是傳統(tǒng)選用的工藝了，比如需要鍍鉻、鍍鎳、鍍金、鍍銀等，但電鍍卻是不環(huán)保的，這個目前已經(jīng)被國家環(huán)保部門正在大力打擊和取締。表面防護的內容：電鍍、涂裝、化學處理層，電鍍包括(鍍鋅、銅、鉻、鉛、銀、鎳、錫、鎘等)，涂裝包括(油漆涂裝、靜電噴粉、噴塑工藝)。