我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對(duì)簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對(duì)位，減少縱向串動(dòng)。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護(hù)軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設(shè)圖作業(yè)。

道岔鋪設(shè)：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側(cè)，彈片扣壓內(nèi)側(cè)，并用銷釘擠壓固定?；舶迮c護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意彈片的正反面，正面朝上插進(jìn)臺(tái)板槽內(nèi)，再將表面涂油的銷釘自臺(tái)板側(cè)面銷釘孔穿入，用手敲擊釘頭使其就位。

道岔鋪設(shè)：軌節(jié)組裝。軌節(jié)編號(hào)及鋪設(shè)里程，鋼軌類型、長度和曲線內(nèi)股縮短軌縮短量，相對(duì)鋼軌接頭相錯(cuò)量，軌枕種類、類型、數(shù)量和間距布置，軌枕扣件號(hào)碼或每塊墊板道釘數(shù)，曲線半徑、轉(zhuǎn)向和軌距加寬值，以及其他特殊要求的說明。焊接采用鋁熱焊，焊縫我們規(guī)定為28毫米，并按相關(guān)焊接要求進(jìn)行。軌節(jié)計(jì)劃鋪設(shè)里程應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際鋪設(shè)里程調(diào)整，并對(duì)計(jì)劃表作相應(yīng)修正。