貨車運輸盡量避免、、易腐蝕物品、冷藏冷凍品

這類的物品統(tǒng)稱危險品，公路運輸這類物品，要取得危險物品運輸證。近年來運輸部門對危險品運輸管控的非常嚴格！沒有相應資質的普通貨車，不能運輸危險品。如若不然，罰款扣分是小，嚴重的是要受到的處罰。

普通高欄貨車不具備冷藏品運輸的條件，尤其是在高溫季節(jié)里，盡管車上備有棉被，也不能輕易染指這類貨物。現(xiàn)在的人都很懂得注重生活質量，對食材的要求也越來越高。普通貨車如果遇到堵車，很難保證冷凍品的新鮮。如果運輸途中影響了食材品質，不止運費很難收回，恐怕也要補償貨物的損失。

東風凱普特K6L4

東風凱普特K6-L 4.2米單排廂式底盤

為了更好的面對輕卡市場，東風凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產品來面對城市物流，作為東風推出的明星車型，該車搭載日產ZD30動力、法士特變速箱、德納車橋，如此的動力搭配一上市就受到了很多人的關注。

駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎上進行了一些改動和升級，以便能更好的滿足用戶對于舒適性和美觀的需求，提升產品競爭力。

該車貨廂尺寸為4170×2300×2300mm，貨廂容積大，單次運輸能裝載更多的貨物。該車軸距為3308mm。

搭載東風ZD30D15-5N發(fā)動機，輸出150馬力，扭矩370牛米，滿足國五排放標準。與發(fā)動機相匹配的是法士特6擋變速箱。

采用比較醒目的紅色德納5T后橋，速比4.875，并配備了平衡穩(wěn)定桿。

配備三角牌輪胎，型號是7.50R16。另該車油箱容積為120L。

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉放平

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉放平，將座椅后方的墊子平鋪在座椅上可以形成一個單人床，雖說尺寸不大，但在2米寬的駕駛室里，完全可以讓你伸直腿，躺在駕駛室里。

內飾總結：新奧馳V3內飾設計可謂是與外觀一脈相承，造型時尚前衛(wèi)，容易受到年輕用戶的喜愛。數量眾多的儲物空間足夠應對日常儲物需求。雖然新奧馳V3的做工和質感相比現(xiàn)款車型，已是不可同日而語，但還需繼續(xù)加強優(yōu)化。