鋁模板激光切割與鉚合結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)：

Sikorsky Aircraft公司進(jìn)行了一些測試，以研究激光切割邊緣與連接處小孔的疲勞特性之間的關(guān)系。在進(jìn)行激光邊緣測試時(shí)，技術(shù)人員使用了工廠中典型的激光切割操作來加工7075-T6復(fù)合金屬板。技術(shù)人員在不同的應(yīng)力級(jí)別對(duì)樣品進(jìn)行了測試，R值保持在 0.1。選擇 0.1是由機(jī)身結(jié)構(gòu)疲勞系數(shù)的臨界值決定的。 鉚合結(jié)構(gòu)（圖3）的疲勞性能是由Sikorsky公司的測試數(shù)據(jù)和發(fā)布在其他資源中的數(shù)據(jù)來確定的。如圖4所示，在整個(gè)過程中，激光切口邊緣比鉚合結(jié)構(gòu)承受更大的應(yīng)力。整個(gè)測試包括了持久力以及塑性形變測試，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)激光邊緣并不是整個(gè)過程的關(guān)鍵因素。雖然，該測試只是一個(gè)開始，但是它表明激光技術(shù)可以應(yīng)用在機(jī)身金屬板的切割中。

對(duì)于結(jié)構(gòu)鋼材料的切割，應(yīng)注意：?

對(duì)于結(jié)構(gòu)鋼材料的切割，根據(jù)板材的厚度也可以采用不同的切割方案，譬如說對(duì)于普通厚度的結(jié)構(gòu)鋼板材，使用氧氣作為加工氣體就會(huì)取得非常好的效果，缺點(diǎn)是切割邊緣會(huì)有輕微的氧化跡象，但不影響使用效果。而對(duì)于厚度超過4mm的厚板材，根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，氮?dú)獾氖褂镁涂梢院芎玫膮f(xié)助切割機(jī)進(jìn)行高壓切割，從而使得厚度超過4mm的結(jié)構(gòu)鋼能有更好的切割效果。之所以使用氮?dú)庾鳛楣ぷ鳉怏w，是要是考慮到當(dāng)期不會(huì)被氧化，從而防止切割邊緣的氧化效應(yīng)。其實(shí)現(xiàn)在為難處理的當(dāng)屬厚度超過10mm的特厚鋼材了,當(dāng)切割鋼材厚度超過10mm的時(shí)候，特殊極板和工件表面徒有不愧為一種很好的做法。?

如何解決鋁模板激光切割過程中出現(xiàn)鵝瑕疵：

雖然7000系列鋁材料很適合航空應(yīng)用，但是它們不耐高溫?？焖偌訙?，如焊接和激光切割等操作，會(huì)導(dǎo)致微裂痕。微裂痕導(dǎo)致疲勞強(qiáng)度的降低。焊接和激光切割是兩種產(chǎn)生熱致微裂痕的加工。

質(zhì)量和加工控制是至關(guān)重要的。任何給加工帶來不確定因素的過程都必須加以控制或者直接排除。以往，激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。