與通用曲柄壓力機(jī)相比，它具有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

剛度大。模鍛件的凈度在很大程度上取決于壓力機(jī)的剛度。要求壓力機(jī)受力李健剛度大，以滿足設(shè)備在受力沉重的情況下彈性變形小的特點(diǎn)。因此，它在結(jié)構(gòu)上采用粗而短的偏心軸，不可調(diào)節(jié)的粗而短的整體連桿和楔形工作臺，同時機(jī)身也加強(qiáng)了。熱模鍛壓力機(jī)的剛度為開式壓力機(jī)的5倍多。

熱模鍛壓力機(jī)作為鍛造設(shè)備中常見的曲柄壓力機(jī)的特點(diǎn)。

滑塊抗偏心載荷能力強(qiáng)。在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行多模腔模鍛，要求滑塊抗傾斜能力強(qiáng)。為此，在結(jié)構(gòu)上采用了象鼻形或加長形滑塊。煉鋼與滑塊的連接由單支撐改為雙支撐，大大的提高了滑塊的導(dǎo)向精度和抗偏心載荷的能力?；瑝K行程次數(shù)高。目前熱模鍛壓力機(jī)行程次數(shù)多在35~110次/min之間，為同等公稱壓力通用曲軸壓力機(jī)的7~9倍。從而減少了加熱毛坯遭模鍛過程中與模具的接觸時間，有益于提高模具壽命。同時由于傳動級數(shù)少（一般為二級），轉(zhuǎn)動慣量小，離合器和制動器可直接安裝到偏心軸（或曲軸）上。

由于壓力機(jī)是剛性傳動并具有固定的下止點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生毛坯此村偏大，模鍛件溫度偏低、調(diào)節(jié)或操作失誤等情況時，壓力機(jī)滑塊不能越過下止點(diǎn)而卡在之前的某一位置，即產(chǎn)生“悶車”現(xiàn)象。常見的排除“悶車”的方法是：1）采用楔形工作臺。用強(qiáng)有力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)移動調(diào)節(jié)胡阿U愛，或用撞錘撞擊工作臺，使工作臺下降，消除悶車；2）使電動機(jī)反轉(zhuǎn)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)閉電動機(jī)，然后采用專門空壓機(jī)，提高離合器的進(jìn)氣氣壓，很快的接通離合器，利用飛輪的能量，使滑塊反向退回，從而消除悶車；3）采用液壓螺母頂緊機(jī)身。在壓力機(jī)“悶車”后，通過液壓螺母使機(jī)身卸載，從而消除“悶車”。