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高壓油管的七大使用要求
柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管漏油的原因
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管接頭部位開裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,一般都是柴油機(jī)I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外,主要是維修和拆校噴油泵時(shí),漏裝固定高壓油管管夾,或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢谩?
高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的。1、搬運(yùn)和裝卸高壓油管時(shí),不應(yīng)隨意拖拉,對(duì)重型油管應(yīng)采用起重設(shè)備或?qū)S脵C(jī)具裝卸,以防止油管受到意外損傷影響正常工作使用。通過檢查,在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求,彎形尺寸有無誤差。由于高壓油管的振動(dòng)加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力,既有可能加重密封錐面密封不嚴(yán)。
為確保密封錐形狀、尺寸精度的要求,建議在高壓油管連接頭部冷鐓成型后,油管彎形之前,增加一道精整磨削錐面的工藝,通過磨削保證錐面尺寸和形狀的精度,才能形成完整的錐面,個(gè)別的要磨削1.0mm以上。油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓,用于工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)?、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質(zhì)的輸送。還要在冷鐓成型后套上保護(hù)套存放,可零部件碰傷的問題。
“三分修七分養(yǎng)”液壓油管保養(yǎng)您忽略了嗎?
高壓油管好比液壓系統(tǒng)的動(dòng)脈血管,將液壓油源源不斷輸送到各個(gè)工作裝置。3、C型:一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽,一端是有竹節(jié)狀的軟管接頭。但是往往重要的東西都比較脆弱,一套原廠的液壓管價(jià)格不菲.想要延長(zhǎng)液壓管的使用壽命,的是駕駛員操作挖機(jī)時(shí)動(dòng)作要柔和,另外恰當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)方式,也很大程度上影響液壓管的壽命。
不要摩擦
1有些挖掘機(jī)的液壓管是后來自己配的,長(zhǎng)度以及固定部位不太合適,很容易和大小臂摩擦,或者管路之間相互摩擦、折彎的情況,造成外壁局部變薄,在高壓強(qiáng)的作用下,很容易發(fā)生爆管現(xiàn)象。
2不要接觸汽、柴油
盡量不要讓液壓管接觸汽、柴油,雖然液壓管是耐油的,但是長(zhǎng)期接觸會(huì)造成橡膠膨漲,龜裂失去彈性。
3接口抹黃油
中央回轉(zhuǎn)接頭,以及高壓油管的金屬接頭,在表面處理干凈后,可以涂抹黃油或者耐油密封膠,以避免這些地方發(fā)生銹蝕。
工程機(jī)械使用液壓油管拖鏈的注意事項(xiàng)
工程機(jī)械使用的液壓油管拖鏈,更應(yīng)該注意規(guī)范使用,以下是工程機(jī)械用液壓油管拖鏈的注意事項(xiàng):
1、拖鏈安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài),而應(yīng)有一定的長(zhǎng)度余量。即使拖鏈兩端沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)之處,也要保持膠管松弛。當(dāng)膠管受壓時(shí),會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)度和直徑的變化,因而張緊的拖鏈在壓力作用下會(huì)產(chǎn)生膨脹,導(dǎo)致強(qiáng)度降低。
2、拖鏈安裝過程中應(yīng)避免膠管扭曲。當(dāng)拖鏈?zhǔn)艿捷p微扭轉(zhuǎn)時(shí),就可能使其強(qiáng)度降低或松脫接頭。
3、在特殊情況下,若膠管兩端的接頭需在兩個(gè)不同的平面上時(shí),應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b卡子將軟管分為兩部分,使每一部分在同一平面上。
4、若拖鏈配置在關(guān)鍵部件上,建議對(duì)其進(jìn)行定期檢查或更換。想要了解更多資訊及保養(yǎng)知識(shí),歡迎關(guān)注公眾號(hào)挖掘機(jī)配件養(yǎng)護(hù)專家,提供的配件服務(wù)和技術(shù)咨詢,讓你的設(shè)備擁有更持久的生命力!