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水下機(jī)器人作用
管道檢查1、可用于市政飲用水系統(tǒng)中水罐、水管、水庫檢查;2、排污/排澇管道、下水道檢查;3、洋輸油管道檢查;4、跨江、跨河管道檢查;
船舶河道海洋石油1、船體檢修;水下錨、推進(jìn)器、船底探查;2、碼頭及碼頭樁基、橋梁、大壩水下部分檢查;3、航道排障、港口作業(yè);4、鉆井平臺(tái)水下結(jié)構(gòu)檢修、海洋石油工程;
科研教學(xué)1、水環(huán)境、水下生物的觀測(cè)、研究和教學(xué);2、海洋考察;3、冰下觀察;
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由壓力傳感器計(jì)算水深
AUV深度來自壓力傳感器。使用UNESCO標(biāo)準(zhǔn)公式可以計(jì)算拖魚深度(存儲(chǔ)在HSX文件中,標(biāo)識(shí)符DFT),并添加到聲吶值中,得到實(shí)際水深。 圖3中,注意測(cè)線開始時(shí)的入水,沒有拖魚深度應(yīng)用時(shí),測(cè)量數(shù)據(jù)保持恒定高度。
但是,計(jì)算水深是不準(zhǔn)確的。傳感器的不確定性是基于可變的因素 - 海況、波高和氣壓 - 測(cè)量這些值并實(shí)時(shí)改正是不可能的。水下機(jī)器人憑借其可在高度危險(xiǎn)環(huán)境、被污染環(huán)境以及零可見度的水域代替人工在水下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于石油開發(fā)、水道測(cè)量、海洋科學(xué)調(diào)查、導(dǎo)航定位、近海工程、海洋勘探和海事取證等領(lǐng)域。波浪的作用就是在AUV上方的補(bǔ)充水,其改變了載體傳感器的壓力讀數(shù)。氣壓變化引起的誤差較小。我們可以在任務(wù)開始及結(jié)束時(shí)測(cè)量氣壓,按時(shí)間內(nèi)插,但氣壓變化率并不是恒定不變的。
未改正的壓力水深曲線包含了這些小誤差。樣例數(shù)據(jù)顯示了單次下潛任務(wù)中60cm的壓力讀數(shù)的峰谷測(cè)量值。
如果我們測(cè)量了海底水深,不應(yīng)用任何吃水改正,我們可以觀察到水深有20cm的幅度變化。將此作為基準(zhǔn)水深,我們可以嘗試調(diào)整壓力傳感器水深,不需要修改海底地形,為AUV做水深改正。
泰富坤專業(yè)生產(chǎn)、銷售水下機(jī)器人,我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以上信息。
提高海洋水下防御能力、保障國(guó)家安全
目前及今后一定時(shí)期內(nèi),我國(guó)安全的戰(zhàn)略威脅主要來自海上。美國(guó)實(shí)施“重返亞太”戰(zhàn)略,持續(xù)加強(qiáng)在日本、韓國(guó)、甚至印度洋中部的,在海峽通道部署了水下聲學(xué)監(jiān)視系統(tǒng)。將此作為基準(zhǔn)水深,我們可以嘗試調(diào)整壓力傳感器水深,不需要修改海底地形,為AUV做水深改正。2012年以來,我國(guó)漁民在三亞近岸海域打撈到水下無人航行器,種種此類活動(dòng)已對(duì)我國(guó)水下防御能力提出了重大挑戰(zhàn)。
維護(hù)海洋權(quán)益、加強(qiáng)海洋綜合管控能力
近年來,我國(guó)與周邊海洋國(guó)家在島嶼主權(quán)、海上劃界、海洋資源等海洋權(quán)益問題的矛盾和糾紛日益顯現(xiàn)和激化。在東海,由于地理位置的重要戰(zhàn)略意義,中日圍繞的主權(quán)、大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)劃界以及油氣和漁業(yè)資源的開采等發(fā)生的不斷;在南海,越南、等國(guó)注重在政治上、法律上尋找依據(jù)的同時(shí),大力加強(qiáng)海上軍事力量建設(shè),加緊對(duì)其所占有的島礁積極建設(shè)和發(fā)展旅游,造成非軍事化利用的既成事實(shí),增加解決的難度??脊潘驴脊拧⑺鲁链疾鞚O業(yè)深水網(wǎng)箱漁業(yè)養(yǎng)殖,人工漁礁調(diào)查。
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