導軌支承面上滾動前進,驅動倍速鏈條方法常用的方法為鏈輪驅動

驅動系統(tǒng)

要使鏈條在導軌支承面上前進，就需要對鏈條施加一定的牽引力，拖動鏈條在支承導軌上滾動前進，驅動倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅動。

驅動系統(tǒng)的組成

倍速鏈輸送線上的驅動系統(tǒng)與皮帶輸送線的驅動系統(tǒng)類似，但由于倍速鏈輸送線的負載通常更大， 所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動系統(tǒng)來驅動。電機通過減速器后，通過傳動鏈條，將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動鏈輪的傳動軸， 再通過驅動鏈輪驅動倍速鏈上的一系列滾子，拖動倍速鏈子啊導軌支承面上滾動前進。

整個驅動系統(tǒng)主要由以下部分組成：

電機及減速器

鏈傳動

倍速鏈驅動鏈輪

一般在倍速鏈輸送線設計時都將電機的安裝結構設計為中心可調的結構，因此不需要另外采用張緊鏈輪來張緊傳動鏈條， 而直接通過調整電機的安裝位置就可以調整鏈條的張緊程度，簡化了機構設計。

倍速鏈驅動鏈輪直接驅動

直接驅動倍速鏈的裝置就是位于上述鏈傳動從動鏈輪軸上的倍速鏈驅動鏈輪，這種驅動鏈輪與普通的鏈傳動鏈輪非常相似，但也存在以下不同之處：

齒數(shù)較少

由于輸送鏈條一般節(jié)距較大，使用時往往要求鏈條移動速度較低，為了降低鏈條速度，避免鏈輪直徑果斷，所以一般選取較少的齒數(shù)。

齒距更大

由于輸送鏈條一般節(jié)距比傳動鏈條更大，因此鏈輪的齒距也相應更大。鏈輪的尺寸加工精度要求降低由于倍速鏈的驅動鏈輪在工作時并不要求往復回轉，而且使用轉速較低，所以如果鏈條上的滾子能夠沿鏈輪根圓的圓周移動， 那么及時鏈條與鏈輪的節(jié)距有較大的制造誤差， 鏈條仍然能夠與鏈輪嚙合， 因此輸送用鏈條與鏈輪的制造精度都可以降低，以降低制造成本。輸送鏈輪一般采用非機加工鏈輪輸送鏈的鏈輪一般尺寸較大，由于對鏈輪的加工精度要求降低，為了降低制造成本，所以一般采用非機械加工的方法加工鏈輪。倍速鏈鏈輪的尺寸是按標準制造的，鏈輪的直徑及端面齒槽形狀與雙節(jié)距滾子輸送鏈的鏈輪相同。

如何設計一臺皮帶輸送機?

一、皮帶線的分類

1、直線型皮帶輸送線；

2、帶工作臺皮帶輸送線；

3、爬坡皮帶輸送線；

4、轉彎皮帶輸送線；

5、槽型皮帶輸送線；

6、伸縮皮帶輸送線；

7、刀口皮帶輸送線；

8、擋邊皮帶機；

9、圓管皮帶輸送機--新型。

二、基本組成及原理

各種皮帶輸送機雖然在結構形式上有些差異，但其原理是一樣的。皮帶輸送機結構1-輸送皮帶；2-從動輥；3-托板或托輥；4-驅動輥。

如何設計一臺皮帶輸送機？

（1）輸送皮帶

輸送工件或物料。輸送皮帶運行時，工件或物料在與皮帶之間的摩擦力的作用下隨皮帶一起運動，使工件或物料從一個位置輸送到另一個位置。上方的皮帶需要運送工件，為承載段；下方的皮帶不工作，為返回段。

（2）驅動輥

提供驅動動力，在電機驅動下轉動，通過驅動輥與帶之間的摩擦力驅動皮帶運行。

（3）從動輥

無動力滾筒，滾筒可繞軸線自由轉動。與驅動輥、張緊輪等共同作用，使皮帶張緊并保持皮帶與主驅動輥之間有足夠的摩擦力。

（4）托板或托輥

支撐皮帶及皮帶上方的工件或物料，不使皮帶下垂。對于要求皮帶運行時平整度要求高的場合通常在皮帶輸送段的下方采用板狀的托板，否則就采用能夠自由轉動的托輥即可。由于皮帶返回段上沒有承載工件，通常都間隔采用托輥支承。