水泥井管制品的質(zhì)量除取決于混凝土配合比、配筋量及其施加的預(yù)應(yīng)力、離心制度和養(yǎng)護制度等因素外，模具是關(guān)系制品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。

  水泥管模具在離心過程中承受很大的離心力及振動力，還有蒸養(yǎng)過程中的熱應(yīng)力、鋼筋的預(yù)應(yīng)力（指預(yù)應(yīng)力混凝土井管）、自應(yīng)力混凝土膨脹力（指自應(yīng)力混凝土井管）、模具制造的焊接應(yīng)力、模具反復(fù)使用過程中所產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力和銹蝕等因素的影響，致使模具不但嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會引起模具劇烈跳動或發(fā)生設(shè)備事故，因此，模具必須具備尺寸正確、不易變形、堅固耐用、拆裝方便和具有一定的強度和剛度等基本要求。

  水泥井管模具生產(chǎn)中需要大量重復(fù)使用，通常為3000~5000次左右。為保證足夠強度和剛度，規(guī)定跑輪輪距為2米或4米，不得超過4米。

  水泥管模具是鉚焊結(jié)構(gòu)，由兩個半圓筒組成，半圓筒由8mm左右鋼板壓制成型，筒體上有縱向和環(huán)向加強筋，水泥井管模具往往在生產(chǎn)過程中需半片起吊，故起吊點要選擇正確。

水泥管模具運輸

  (1)拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。

  (2)運管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。

  (3)運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。

  (4)采用尼龍帶進行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。

  (5)鋼管運輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計劃進行，每車宜裝運同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運到規(guī)定地點卸車后，由運管人員和現(xiàn)場接管人員共同對水泥管模具進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗、運輸單據(jù)。

水泥管模具合口密封方案

  傳統(tǒng)模具的合口漏漿問題一直未能很好解決，不但影響產(chǎn)品質(zhì)量，而且造成環(huán)境污染。為此，提高3種合口密封方案。

  1. 在合口企口槽內(nèi)加一膠條，用建筑粘合劑，將膠條粘在企口槽內(nèi)。試驗證明，在蒸養(yǎng)溫度95℃、恒溫4小時情況下，膠條不脫落。如膠條用久老化而要更換時，只需用簡易工具便可將粘合劑鏟掉。這比用若干個小螺釘固定膠條來得簡便、可靠、且效果好。

  2. 在合口企口附近加一膠條，用建筑粘合劑將膠條粘在下模密封槽內(nèi)，膠條略凸起1.5mm。此種密封開式脫模后一般不需要清理。

  3. 在合口企口附近加一圓形膠條，用建筑粘合劑將圓形膠條粘在下模密封槽內(nèi)，膠條略凸起1.5mm。