管片螺栓的擰緊程度不達(dá)標(biāo)的原因及預(yù)防措施是什么？

一、不達(dá)標(biāo)的原因：

1、螺栓加工質(zhì)量不好，螺紋的尺寸超差，造成螺母松動或無法擰緊；  2、未及時進(jìn)行復(fù)緊，尤其是底部、兩肩部位的螺栓，復(fù)緊難度大，往往漏擰； 3、拼裝質(zhì)量不好，導(dǎo)致相鄰管片之間錯位嚴(yán)重，有的螺栓無法穿進(jìn)；  4、施工過程中只注意進(jìn)度，忽視了擰緊螺栓的工作。有時甚至出現(xiàn)螺栓上未套螺母的情況。

二、預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)施工管理，做好自檢、互檢、抽檢工作，確保螺栓穿進(jìn)及擰緊的質(zhì)量； 2、嚴(yán)格控制螺栓的加工質(zhì)量，定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。不符合質(zhì)量要求的螺栓應(yīng)退換； 3、提高管片拼裝質(zhì)量，及時糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線不垂直度等，使每個螺栓都能正確地穿過螺孔。

螺栓為什么會開裂

如柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性運用的,不允許重復(fù)運用。假定重復(fù)運用連桿螺栓,因為受力較大,高強(qiáng)度螺栓或許不銹鋼螺栓拉長,極易構(gòu)成軸瓦因為螺栓緊固力氣短少而發(fā)生滾瓦燒瓦事端;一起因為緊固力氣短少,軸瓦和曲軸軸頸的協(xié)作空位增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力低,構(gòu)成軸瓦的過度磨損而呈現(xiàn)燒瓦事端。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī),連桿受沖擊負(fù)荷較大,較一般的柴油機(jī)大許多,連桿螺栓重復(fù)運用極易導(dǎo)致開裂,打壞發(fā)動機(jī)氣缸體,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)作廢。有的單位盡管替換了連桿螺栓,也呈現(xiàn)了開裂缺點,有單個的發(fā)動機(jī)在作業(yè)中連桿螺栓遽然開裂。

盾構(gòu)管片螺栓防生銹應(yīng)注意哪些要點

盾構(gòu)管片螺栓是日常生活中的常用緊固件。在使用過程中，生銹是很常見的現(xiàn)象，這也使我們擔(dān)心。這不僅會影響美觀程度，還會影響盾構(gòu)管片螺栓的性能。因此，在使用盾構(gòu)管片螺栓的過程中，必須注意重點。

1.在潮濕的空氣中，盾構(gòu)管片螺栓的附著和冷凝水形成一個微型電池，該電池會引起電化學(xué)反應(yīng)并損壞保護(hù)膜，這稱為電化學(xué)腐蝕。

2.盾構(gòu)管片螺栓的表面粘附有有機(jī)汁（如瓜果蔬菜，面條湯，痰等），在水和氧氣的作用下會形成有機(jī)酸，長時間腐蝕金屬表面。

3.盾構(gòu)管片螺栓的表面粘附有酸，堿和鹽類物質(zhì)（例如，濺在墻壁裝飾上的堿水和石灰水），導(dǎo)致局部腐蝕。