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風(fēng)帆蓄電池價(jià)格表誠(chéng)信企業(yè),俊熙

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 14:39  






蓄電池硫化該處理的方法

充電法:

對(duì)已硫化的蓄電池,采用5小時(shí)率以內(nèi)的大電流,對(duì)電池充電至稍過(guò)充狀態(tài)控制液溫不超過(guò)40度為宜,然后放電30%,如此反復(fù)數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。充電法的原理是用過(guò)充電析出氣體,對(duì)極板表面輕微硫化鹽沖刷,使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。充電法對(duì)于輕微硫化現(xiàn)象可明顯修復(fù)。但對(duì)老電池不適用,因?yàn)樵谖龀鰵怏w沖刷硫酸鹽的同時(shí)也對(duì)正極板的活性物產(chǎn)生強(qiáng)烈沖刷,使活性物質(zhì)變軟甚至脫落。不過(guò)目前絕大部分4S店都沒(méi)有添加電解液的服務(wù),車主朋友只能自己去找維修廠完成此項(xiàng)操作。



蓄電池安裝前的要求

1. 蓄電池安裝前應(yīng)檢查蓄電池是否破損漏液,并用干布清潔電池表面,如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼裂開(kāi)、滲漏時(shí),應(yīng)立即更換蓄電池,以免造成酸液腐蝕。

2.電池應(yīng)正立安裝,不得倒置,相鄰電池之間間距大于8-10毫米,同時(shí)要防振、防壓,安裝牢固,使用過(guò)程中不會(huì)竄動(dòng)撞擊、相互摩擦,不能進(jìn)水。

3.為保證安全使用,安裝賽特蓄電池的電池箱必須留有不小于8毫米通氣的通氣孔,且不得堵塞,防止蓄電池產(chǎn)生的氣體聚集在電池箱內(nèi)。

4.各蓄電池串聯(lián)連接,正、負(fù)極性應(yīng)正確,并保證連接點(diǎn)接觸良好,不得產(chǎn)生火花。5.電池荷電出廠,通常用戶可直接裝機(jī)使用,如擱置時(shí)間較長(zhǎng)(超過(guò)3個(gè)月)使用前應(yīng)補(bǔ)充充電:將UPS主機(jī)安裝好后再接上220伏的交流電,UPS不間斷電源會(huì)自動(dòng)給后端賽特電池組充電,1次充電時(shí)間不應(yīng)小于10小時(shí)。如電池蓋上的電解液沒(méi)有明白潔凈,單體的正負(fù)極柱之間導(dǎo)電而致使自放電。



蓄電池保養(yǎng),99%的老司機(jī)還不知道這些?

保養(yǎng)秘笈一、正確掌握充電時(shí)間正常行駛時(shí)當(dāng)電量表顯示20%左右就應(yīng)充電了若電量表顯示10%以下應(yīng)停止運(yùn)行,盡快充電否則電池過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命充電過(guò)程中要注意電池溫度超過(guò)65℃,應(yīng)停止充電 保養(yǎng)秘籍二、嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化硫酸1鉛結(jié)晶物附著在極板上,會(huì)堵塞電離子通道造成充電不足,電池容量下降虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電池?fù)p壞越重因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次 保養(yǎng)秘籍三、盡量避免猛踩加速在起步、上坡、或是載人時(shí)盡量避免猛踩加速因?yàn)樗查g大電流放電容易產(chǎn)生硫酸1鉛結(jié)晶從而損害電池極板的物理性能平時(shí)多注意續(xù)航里程若短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里很有可能是電池出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)檢查處理



叉車蓄電池在充電及放電過(guò)程中的注意要求

叉車蓄電池在充電及放電過(guò)程中,其單體端電壓產(chǎn)生變化的,隨著叉車工況的增加,電壓持續(xù)走低,到達(dá)一定程度,會(huì)達(dá)到限壓要求,開(kāi)始充電時(shí)電壓迅速上升到2.2伏,然后隨充電時(shí)間的增長(zhǎng),電壓逐漸上到2.3伏,經(jīng)過(guò)幾小時(shí)會(huì)到2.6伏左右,這時(shí)已經(jīng)充滿,如繼續(xù)充電,正負(fù)極板本身只能產(chǎn)生很少的化學(xué)反應(yīng),充電的電流開(kāi)始將硫酸溶液中的水電解為氧氣和氫氣,分別在正、負(fù)極板的附近冒出,可以見(jiàn)到很多氣泡。當(dāng)充電結(jié)束時(shí),叉車蓄電池的電解液比重達(dá)到1.28~1.29,端電壓會(huì)慢慢降低到2.17伏左右,極板內(nèi)的電解液比重較高,外面的電解液比重要低些,慢慢的混合后穩(wěn)定在2.15伏左右。蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)1.蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。



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