彩色防滑路面的5個作用

（1）劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間：日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發(fā)展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區(qū)間劃分。

（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。如在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過對比警示，有效避免交通事故的發(fā)生。

（3）緩解身心疲勞：依據(jù)交通心理學原理，駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視較多的是路面本身，乏味單調(diào)的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛?cè)藛T注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。我們公路隧道內(nèi)雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒，即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。彩色瀝青彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是模仿石油瀝青組分，采用多種石油化工產(chǎn)品與高分子材料改性劑共混改性而成，具有性能穩(wěn)定、色澤鮮艷、路用性能好的特點。通過隧道內(nèi)鋪裝亮色路面，是節(jié)約照明、提高安全行車的好方法。

（5）美化空間環(huán)境：彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質(zhì)量的生活空間。

彩色防滑路面-產(chǎn)品特性

彩色路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時降低了車道對汽車輪胎的損傷，不滑不趁，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音，降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能超，起伏性低。采用水尼基材料所以該車道具有超長壽命;表面用自熱樹脂封閉，耐候性特強、具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工.工期短。其作用實質(zhì)上是希望能讓駕駛?cè)藛T或行人很快地發(fā)現(xiàn)，正確地辨認之后進行準確駕駛，從而達到交通安全目的。彩色防滑路面常用顏色為天藍、酒紅、葉綠、杏黃等。