城市交通發(fā)展階段

①階段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車輛正常行駛，需要提供具有足夠強度、平整度好的晴雨通車路面。當(dāng)時的技術(shù)需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。

②第二階段的特點是隨著汽車交通的飛速增長，道路擁擠，事故增加。為了解決這一難題，各國在道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、線形的平、縱、橫幾何設(shè)計以及提高道路通行能力方面進(jìn)行了不懈的努力，并較好地解決了這一難題。

③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天，由于機動車輛已經(jīng)超飽和，給社會、環(huán)境帶來了災(zāi)難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學(xué)功能，保護(hù)環(huán)境，成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點。在一些發(fā)達(dá)國家，彩色路面隨處可見，它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得淋漓盡致。交通警彩色防滑路面在彩色防滑路面的鋪設(shè)時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路。

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彩色混凝土路面做法是怎樣的?

將設(shè)計量摻配好的符合工程級配的石料倒入混凝土攪拌機中，開動機器使其運轉(zhuǎn)，同時稱取設(shè)計量的顏料，均勻加入攪拌機中，待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計量配制好的膠結(jié)料，后在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時停止運轉(zhuǎn)，這個過程大約持續(xù)10～15分鐘。同時需要特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差會引起ES彩色路面色彩的差異，所以應(yīng)該精1確地控制每一道工序，例如攪拌時間、攪拌速率等，否則就會出現(xiàn)色差等不良問題。城市交通發(fā)展階段①第1階段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車輛正常行駛，需要提供具有足夠強度、平整度好的晴雨通車路面。

彩色透水路面的功能

透水路面：作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，具有以下的功能：1、透水混凝土路面具有透水性，下雨時能較快消除道路、廣場的積水太陽廣場彩色透水路面現(xiàn)象；彩色瀝青混凝土路面主要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝青混凝土路面、彩色瀝青混凝土壓痕路面4種類型。當(dāng)集中降雨時能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和水體污染。2、彩色透水路面防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護(hù)地下水及土壤的生態(tài)平衡，又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。

4、透水路面具有獨特的孔隙結(jié)構(gòu)，其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應(yīng)。5、透水路面的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環(huán)境噪聲。6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚塵污染。并易維護(hù)性，只需用高壓水洗的方法，即可處理孔隙堵塞問題。集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。7、透水路面擁有系列色彩配置，可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進(jìn)行設(shè)計，具有較強的裝飾性。