真空泵的結(jié)構(gòu)

真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置，裝配和連接管路都比較方便。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時(shí)為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時(shí)，排氣口可以從左或右兩個(gè)方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。但泵較高且齒輪拆裝不便，潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜。

真空泵的特點(diǎn)

真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是通過一對(duì)高精度齒輪來實(shí)現(xiàn)其相對(duì)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。主動(dòng)軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動(dòng)方式的大缺點(diǎn)是：a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的偏向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。

為什么要使用真空導(dǎo)入工藝

真空導(dǎo)入工藝的主要作用是避免成型的產(chǎn)品產(chǎn)生氣孔、疏松等缺陷。產(chǎn)生這些缺陷主要是由于模具中或者纖維層中夾雜的空氣，或者成型過程中產(chǎn)生的蒸汽。

蒸汽是指在常溫常壓下是氣體或固體，在真空下或高溫下?lián)]發(fā)出來的氣體。在復(fù)合材料成型工藝中，蒸汽是“看不見的敵人”。這些蒸汽會(huì)增加抽氣時(shí)間，產(chǎn)生類似泄漏的現(xiàn)象；會(huì)在制成產(chǎn)品中產(chǎn)生氣孔，或者嚴(yán)重的強(qiáng)度缺陷。水蒸汽是常見的蒸汽，其它常見的蒸汽還有從樹脂或樹脂導(dǎo)入系統(tǒng)中揮發(fā)出來的氣體，如過氧化丁酮（MEKP）等。

真空泵的技術(shù)術(shù)語

真空泵除主要特性，極限壓力，流量和抽氣速率之外，尚有一些名詞術(shù)語表達(dá)泵的有關(guān)性能和參數(shù)。

1、啟動(dòng)壓力。泵無損壞啟動(dòng)并有抽氣作用時(shí)的壓力。

2、前級(jí)壓力。排氣壓力低于101325Pa的真空泵的出口壓力。

3、壓縮比。泵對(duì)給定氣體的出口壓力與入口壓力之比。

4、何氏系數(shù)。泵抽氣通道面積上的實(shí)際抽氣速率與該處按分子瀉流計(jì)算的理論抽氣速率之比。