設(shè)計(jì)外壓圓筒時(shí)，可以用增加圓筒的厚度以提高承受外壓的能力，同樣也可以減少圓筒的計(jì)算長(zhǎng)度方法以達(dá)到這一目的。而有時(shí)采用后者的方法更加節(jié)省金屬材料減輕重量。為了減少圓筒的計(jì)算長(zhǎng)度，為常用的方法就是在圓筒的內(nèi)部或外部設(shè)置加強(qiáng)圈，但是要真正使加強(qiáng)圈起到加強(qiáng)作用，則必須要求加強(qiáng)圈有足夠的截面積和慣性矩，同時(shí)要在結(jié)構(gòu)上確保加強(qiáng)圈能與殼體一起承受外壓作用。

車加強(qiáng)圈的品質(zhì)受多種多樣要素的影響，生產(chǎn)制造、儲(chǔ)存、運(yùn)送全過程都是會(huì)影響到汽車加強(qiáng)圈的品質(zhì)，也有關(guān)鍵的一點(diǎn)便是原料也會(huì)影響汽車加強(qiáng)圈的品質(zhì)。

汽車加強(qiáng)圈成形速度更快，生產(chǎn)量高。且不損害鍍層，能夠 制成各種各樣的橫截面方法，以可用標(biāo)準(zhǔn)的必須。

冷扎加工工藝能夠 使汽車加強(qiáng)圈造成非常大的塑型形變，進(jìn)而提升了汽車加強(qiáng)圈的屈服極限。

汽車加強(qiáng)圈的度高，使客戶降低了廢棄物的造成。

加強(qiáng)圈連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結(jié)構(gòu)型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對(duì)焊法蘭。

平焊加強(qiáng)圈的剛性較差，適用于壓力p≤4MPa的場(chǎng)合；對(duì)焊加強(qiáng)圈又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合。法蘭密封面的型式有三種：平面型密封面，適用于壓力不高、介質(zhì)無毒的場(chǎng)合；凹凸密封面，適用于壓力稍高的場(chǎng)合；榫槽密封面，適用于、有毒介質(zhì)及壓力較高的場(chǎng)合。