鋼管樁運輸、堆放直接用船運至工地即可

鋼管樁運輸、堆放

直接用船運至工地即可，依據(jù)現(xiàn)場施工進度組織分批運送至工地，防止鋼管樁壓船。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁次第可采用多層疊放，各層墊木位于同一垂直面上，船上管樁的疊放層數(shù)不易超越三層，以保證行船平安。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須防止因碰撞等原因此形成管身變形的損傷。留意在鋼管樁沉放前再次檢查管節(jié)焊縫。

鉆孔直徑大,巖石強度高是其根本特征

鉆孔直徑大，巖石強度高是其根本特征，由此帶來以下技術艱難：

①單位體積巖石的破碎功隨巖石強度的增加而增大，單次破碎巖石所需求的臨界破碎力亦增大。

②碎巖斷面和碎巖量隨樁孔直徑增大而急劇增加。

③樁孔排渣性能的優(yōu)劣直接影響各種嵌巖鉆進辦法碎巖的有效性。

我國大直徑嵌巖鉆進工法主要有：

①回轉(zhuǎn)式工法：牙輪/滾刀鉆進法；鋼粒環(huán)狀鉆進法；鑲焊釬頭的鉆進法。

②沖擊式工法：純沖擊無循環(huán)鉆進法：沖擊反循環(huán)鉆進法。

③沖擊回轉(zhuǎn)式工法：氣動/液動潛孔錘鉆進法；可旋轉(zhuǎn)式鋼繩沖擊鉆頭鉆進法。

除上述巖層鉆進成孔法，國內(nèi)不少單位研討開發(fā)出大三石層（大卵礫石層、大拋石層和大孤石層）鉆進成孔法。

在日本成立了由64家根底公司組成的巖層削孔技術協(xié)會，研討開發(fā)出20余種大直徑巖層削孔工法，其中長螺旋鉆進成孔法3種，回轉(zhuǎn)鉆進成孔法5種，沖擊鉆進成孔法7種以及全套管回轉(zhuǎn)掘削孔法9種。

鋼管柱子環(huán)梁工程工廠創(chuàng)作抗剪

鋼管柱子環(huán)梁工程

工廠創(chuàng)作抗剪環(huán)箍→吊裝鋼管柱并且混凝土混凝土→于地面創(chuàng)作環(huán)梁鋼筋→創(chuàng)作梁板模板除此之外創(chuàng)作環(huán)梁底模板→吊裝環(huán)梁鋼筋籠，綁扎框架梁鋼筋→支設環(huán)梁側(cè)模→和梁板除此之外混凝土環(huán)梁混凝土。

技術指標

環(huán)梁的底、面、腰筋皆建議焊，環(huán)梁為之內(nèi)一圈的環(huán)筋距鋼管混凝土柱身的凈距應確保作為45mm左右，框架梁梁底筋錨入環(huán)梁時，可視具體情況向前或是往下彎，確保錨固。

基坑圍護主要采用鋼管樁拉森鋼板樁的組合形式的PC工法樁圍護

基坑圍護主要采用鋼管 樁 拉森鋼板樁的組合形式的P C 工法樁圍護結構，解決了該項 目中存在的諸多難點，該工程是采用P C 工法樁的重點工程。 工程地質(zhì)條件:①素填 土、雜填土，層 厚 0.80 m ~ 3.0 m。場地西側(cè)有大面積原河道回填 區(qū)，有撤填土層，層 厚 0.60 m ~ 2. 50 m。②粉質(zhì)枯土，軟塑，局部穩(wěn)定過程中，植被發(fā)揮著重要的作用。一般，植被覆蓋范圍大的 邊坡相對于覆蓋較少的邊坡而言，其穩(wěn)定性明顯較強。所以 ，提高邊坡綠植覆蓋范圍，不僅可以綠化環(huán)境，而且還能夠穩(wěn)定邊坡。 后，為更好的防止地質(zhì)災害的發(fā)生，也需要注意整采區(qū)與邊坡角的合理設計，適當?shù)牟扇∫恍┙档蛣虞d荷與減震的科學技術。