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是系統(tǒng)專用設(shè)備,的頻率范圍為350-370MHz、370-390MHz。任何人不得以任何方式、盜用系統(tǒng)專用對(duì)講機(jī)的頻率資源。的功能較多,一般外型于鍵盤型居多。我們?cè)谶x購無線對(duì)講機(jī)時(shí)候應(yīng)注意對(duì)講機(jī)的發(fā)射頻率范圍大多為(400-420MHz、450-470MHz)以免引來不必要麻煩。車載對(duì)講機(jī)的工作電壓為12.5V,現(xiàn)在的汽車電壓分為12V與24V,當(dāng)車載對(duì)講機(jī)要在電壓為24V的汽車上工作時(shí),需要在汽車與對(duì)講機(jī)之間安裝一臺(tái)變壓器。車載對(duì)講機(jī)的發(fā)射功率為25-50W,功率較大,信號(hào)發(fā)射較遠(yuǎn)。車載對(duì)講機(jī)只能固定在一個(gè)地方,使用起來不像手持對(duì)講機(jī)那樣方便。車載對(duì)講機(jī)一般在車隊(duì)中使用。威泰克斯保安對(duì)講機(jī)供貨商服務(wù)熱線。

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數(shù)字對(duì)講機(jī)語音編碼算法的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)問題可以分為算法實(shí)現(xiàn)和硬件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。算法實(shí)現(xiàn)主要是指將低速率語音編碼算法應(yīng)用于數(shù)字對(duì)講機(jī),而硬件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)主要是指將改進(jìn)后的算法正確有效地在硬件平臺(tái)上運(yùn)行。威泰克斯保安對(duì)講機(jī)供貨商服務(wù)熱線。SELP算法是建立在傳統(tǒng)的線性預(yù)測模型的基礎(chǔ)上,即通過線性預(yù)測分析分離激勵(lì)貢獻(xiàn)和聲道貢獻(xiàn),激勵(lì)信號(hào)則由清音成分和濁音成分在不同時(shí)間和不同頻率上的混合組成的,混合信號(hào)經(jīng)過一個(gè)慢時(shí)變的幅度調(diào)制得到激勵(lì)信號(hào),其中清音成分用白噪聲很好的擬合,濁音成分在每個(gè)諧波處用一個(gè)頻率變化的正弦信號(hào)合成,整個(gè)激勵(lì)的濁音部分由一組不同幅度的正弦波信號(hào)疊加而成。
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在應(yīng)急聯(lián)動(dòng)或者繁忙的工程建設(shè)項(xiàng)目中,指揮者可以利用集群對(duì)講機(jī)迅速了解事項(xiàng)進(jìn)展,并在時(shí)間發(fā)布指令,完成、可控的指揮調(diào)度。 除此之外,集群對(duì)講機(jī)還具備全呼功能,保證用戶在緊急情況下對(duì)所有相關(guān)人員做到一呼百應(yīng),這樣既方便了管理者的統(tǒng)一調(diào)度,也利于多部門間的溝通協(xié)作。威泰克斯保安對(duì)講機(jī)供貨商服務(wù)熱線。集群對(duì)講機(jī)可以更好地保障用戶量多、話務(wù)量大的用戶群體的通信,常規(guī)對(duì)講機(jī)則適用于用戶量及話務(wù)量有限且無需緊急通信的用戶。
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對(duì)于市場上存在的集群、常規(guī)兩種類型的對(duì)講機(jī),單單從字面來看,用戶難免不得其解、無所適從。雖然這兩者都能實(shí)現(xiàn)“一呼百應(yīng)”,但在通信銷量和有限性以及應(yīng)對(duì)不同通信需求方面均有差異。本文將討論兩者有何不同、如何不同,并彰顯對(duì)講機(jī)的差異化優(yōu)勢。威泰克斯保安對(duì)講機(jī)供貨商服務(wù)熱線。比如,汽車在公路上行車道有3條,當(dāng)只有一條車道時(shí),汽車只能在這條車道上按序行進(jìn),行理更速度緩慢,而當(dāng)存在兩條以上車道時(shí),汽車就可以“見縫插針”, 極大地提高了車速及車流量,實(shí)現(xiàn)“共享”效益。